Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1968-1970: E 42 157 (DR)

1970-1992: 242 157-6 (DR)

1992-1994: 142 157-7 (DR)

1994-1995: 142 157-7 (DBAG)

1995-1996: Ae 476 476-7 (Lokoop AG, Weinfelden)

1996-2002: Ae 477 906-2 (MThB - Mittelthurgaubahn, Weinfelden)

2002-2003: Ae 411 007-8 (SBB Cargo AG)

2003-2009: Lok 51 (WAB - Westfälische Almetalbahn GmbH, Altenbeken)

2008-2009: 91 80 6142 157-7 D-WAB (WAB, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

2009-2020: Lok 51 (Deutsche Privatbahn GmbH, Hameln)

2009-2020: 91 80 6142 157-7 D-DP (DP, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

seit 2020: 142 157-7 (ENON Gesellschaft mbH & Co. KG, Putlitz)

seit 2020: 91 80 6142 157-7 D-EGP (EGP, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

LEW - Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ (Hennigsdorf), Baujahr: 1968, Fabriknummer: 11881

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

22.08.1968

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

11.01.1995

Ausmusterung:

28.02.1995

Aktueller Status

Stand:

November 2025

Eigentümer:

ENON Gesellschaft mbH & Co. KG

Standort:

19322 Wittenberge (Am Bahnhof 6)

Zustand / Status:

Rollfähige aber nicht mehr vollständig erhaltene Lokomotive, bis 2011 im Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann nicht als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Am 28.Februar 1995 wurde die Lok durch die Lokoop AG von der DBAG übernommen, in die Schweiz überführt und unter der Nummer Ae 476 476-7 in Betrieb genommen. Zum 1. Januar 1996 erhielt die Lok die Nummer Ae 477 906-2. Die Lok trägt eine Lackierung in dunkelblauer Farbgebung mit gelben Zierstreifen, um farblich zu den historischen Orientexpress-Reisezugwagen des Reisebüros Mittelthurgau zu passen. Von 2002 bis 2003 war die Lok als Ae 411 007-8 kurzzeitig sogar für die SBB Cargo AG im Einsatz. 2003 erfolgte die Abgabe zurück nach Deutschland. Die Lok wurde von der WAB - Westfälische Almetalbahn GmbH übernommen und erhielt die Loknummer 51. 2009 erfolgte die Weitergabe an die DP - Deutsche Privatbahn GmbH und 2020 die Abgabe an die ENON Gesellschaft mbH & Co. KG. Die Nutzung der Lok erfolgte weiterhin durch die EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH. 

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

MaLoWa 15.05.2003

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

LM 4/2006(32ff,B)

Quellen im Internet:

Informationen zur E 42 157 auf der Internetseite "Revisonsdaten.de"

Weitere Bilder:

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