Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1963-1968: V 200 116 (DB)

1968-1988: 221 116-7 (DB)

1988-1996: 221 116-7 (Verkehrsmuseum Nürnberg)

seit 1992: 288 202-5 (DB, EDV-Nummer für Museumsfahrzeuge)

1996-2018: V 200 116 (DB Museum, Leihgabe an DTO - Dampfloktradition Oberhausen e.V.)

2008-2022: 92 80 1221 116-7 D-DB (DB Museum, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

2018-2022: V 200 116 (DB Museum, Nürnberg)

seit 2022: V 200 116 (VEB - Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsgesellschaft mbH, Gerolstein)

seit 2022: 92 80 1221 116-7 D-VEB (VEB, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

Krauss-Maffei AG (München-Allach), Baujahr: 1963, Fabriknummer: 19008

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

Anlage 1

seit 1963: Mercedes-Benz (Stuttgart), Baujahr: 1963, Fabriknummer: ?

(Typ MB 835 Ab - Diesel 1.350 PS, seit 19.04.1963, neu mit V 200 116)

Anlage 2

seit 1963: Mercedes-Benz (Stuttgart), Baujahr: 1963, Fabriknummer: ?

(Typ MB 835 Ab - Diesel 1.350 PS, seit 19.04.1963, neu mit V 200 116)

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

19.04.1963

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

29.05.1988

Ausmusterung:

30.06.1988

Aktueller Status

Stand:

Juli 2024

Eigentümer:

VEB - Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsgesellschaft mbH

Standort:

54568 Gerolstein (Kasselburger Weg, im ehemaligen Bw)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gutem Zustand (betriebsfähig von 1987 bis 2017), derzeit zur Aufarbeitung zerlegt. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Als Ersatz für die nach einem Unfall ausgeschiedene V 200 108 wurde 1987 die V 200 116 ausgewählt. Nach der Aufarbeitung wurde die Lok zunächst in blau/beiger Lackierung eingesetzt, bis sie im Juni 1993 im AW Opladen den klassischen rot/schwarzen Lack erhielt. 1991 wurde die Lok aufgrund eines Motorschadens nicht eingesetzt. Bis zum Fristablauf am 19.März 1999 wurde die Lok von Oberhausen aus im musealen Sonderverkehr eingesetzt. Zur Durchführung der Untersuchung wurde die Lok in die Obhut der BSW-Gruppe in Lübeck gegeben. Nach Abschluß der Arbeiten stand die Lok im Juli 1999 wieder betriebsbereit zur Verfügung. Wenige Wochen nach der Untersuchung erlitt die Lok bei einem Rangierunfall in Lübeck am 1.September 1999 schwere Schäden. Bei dem Aufstoß wurde die vordere Pufferbohle eingedrückt und der Rahmen gestaucht. Die V 200 116 wurde jedoch mit Ersatzteilen der V 200 104 im AW Bremen und in der OHE-Werkstatt Bleckede wieder hergerichtet und nach der Reparatur im Mai 2003 wieder in Betrieb genommen. Ab Mai 2003 wurde die Lok vom Standort Oberhausen aus wieder vor Sonderzügen eingesetzt. Zusammen mit den Lokomotiven V 200 002, V 200 007, V 80 002, V 100 1023, V 160 221 und V 60 150 wurde die Lok am 24. und 25.Mai 2003 in Puttgarden ausgestellt. Anlaß für die Fahrzeugausstellung mit weiteren modernen Fahrzeugen war das Jubiläum "40 Jahre Vogelfluglinie". Am 22.Dezember 2013 wurde die Lok vor Sonderzügen der AKE Eisenbahntouristik auf der Oleftalbahn eingesetzt. Nach dem Fristablauf wurde die Lok 2017 nach Neustrelitz in das Netinera-Werk überführt. Dort wurde mit der Aufarbeitung der Radsätze und des Getriebes begonnen. Die Arbeiten konnten jedoch nicht abgeschlossen werden, da es 2018 zur Zahlungsunfähigkeit des Vereins und Auftraggebers DTO - Dampfloktradition Oberhausen e.V. kam. Die Lok steht noch immer in ihre Baugruppen zerlegt im Werk in Neustrelitz. 2022 wurde die Lok an die VEB - Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsgesellschaft mbH abgegeben. Im Sommer 2024 wurde in der Werkstatt BPS - Baltic Port Services in Mukran an der Lok gearbeitet. 

Leistungsbilanz

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

NNX 19.03.1987, 15.07.1999, HBX 22.05.2003, DTO 14.05.2011

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

em 8/1988(11), LR 5/1989(23), LR 5/1990(22), LR 9,10/1990(23,B), em 3/1991(7), LR 6/1991(27), LR 8/1991(32), LR 6/1992(32), LR 7/1993(34), em 10/1993(6,B), EK 12/1993(6,B), EK 9/1994(7,B), EKAsp 1/1994(191), LR 7/1995(34), LR 5/1997(33,B), EK 6/1997(50,B), LR 7/1997(35,B), LR 1/1998(33,B), em 6/1998(13,B), EK 6/1999(21), LR 6/1999(34), EK 10/1999(30), em 10/1999(11), LR 11/1999(40), LR 4/2000(29), LRS 1/2001(69ff,B), EK 12/2001(29), EK 3/2002(30), DS 5/2003(49), em 7/2003(65,B), LM 8/2003(36,B), EK 8/2007(27,B), EK 9/2009(28,B), EK 11/2009(29,B), EK 5/2010(27,B), LM 5/2013(22,B), LR 3/2014(20,B), LM 5/2014(22,B), EK 8/2024(24)

Quellen im Internet:

Informationen zur V 200 116 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder: