Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1952-1968: V 80 002 (DB)

1968-1978: 280 002-7 (DB)

1978-1996: V 80 002 (Verkehrsmuseum Nürnberg)

1992-2006: 288 801-4 (DB, EDV-Nummer für Museumsfahrzeuge)

1996-2006: V 80 002 (DB Museum, Nürnberg)

Hersteller:

Krauss-Maffei AG (München-Allach), Baujahr: 1951, Fabriknummer: 17717

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1952-1956: M.A.N. - Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg, Baujahr: 1951, Fabriknummer: ?

(Typ L12V 17,5/21B - Diesel 1.000 PS, seit 01.08.1952, neu mit V 80 002)

1956-1958: Daimler-Benz (Stuttgart), Baujahr: 195x, Fabriknummer: ?

(Typ MB820Ab - Diesel 800 PS, seit 07.08.1956, von Lok ?)

1958-1959: Maybach Motorenbau GmbH (Friedrichshafen), Baujahr: 195x, Fabriknummer: ?

(Typ MD 650 - Diesel 1.000 PS, seit 02.12.1958, von Lok ?)

1959-1961: M.A.N. - Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg, Baujahr: 195x, Fabriknummer: ?

(Typ L12V 17,5/21B - Diesel 1.000 PS, seit 10.12.1959, von Lok ?)

1961-19xx: Daimler-Benz (Stuttgart), Baujahr: 195x, Fabriknummer: ?

(Typ MB820Ab - Diesel 800 PS, seit 06.06.1961, von Lok ?)

Lebenslauf

Ablieferung:

01.08.1952

Endabnahme:

19.08.1952 (nach Probefahrt von Opladen nach Bestwig und zurück)

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

09.04.1978

Ausmusterung:

16.07.1978

Aktueller Status

Stand:

November 2021

Eigentümer:

bis 2006: DB Museum Nürnberg

Standort:

bis 2006 : 90431 Nürnberg (im Bw Nürnberg West, Georg-Hennch-Straße 25)

Zustand / Status:

Bis 2006 wurde die Lok als betriebsfähige und gepflegte Museumslokomotive erhalten. Nach dem Brand im Bw Nürnberg-Gostenhof wurde die Lok Anfang Juli 2006 verschrottet.

Bemerkungen:

Im September 1985 nahm die Lok aus Anlaß der Feiern zum 150jährigen Jubiläum der Deutschen Eisenbahn an den Fahrzeug-Paraden in Nürnberg teil und vom 3. bis zum 13.Oktober 1985 wurde die Lok an der großen Eisenbahn-Fahrzeugschau in Bochum-Dahlhausen ausgestellt. Am 18.September 1996 liefen die Betriebsfristen der Lok ab. Vom 15. bis 17.Oktober 1999 wurde die Lok an der Jubiläumsveranstaltung "100 Jahre Verkehrsmuseum Nürnberg" in der Umladehalle auf dem Gelände des Rangierbahnhof Nürnberg ausgestellt. Zum 16.April 2000 erhielt die Lok eine erneute Untersuchung. Anfang April 2001 wurde die Lok zu einer Präsentationsfahrt rund um Nürnberg eingesetzt und am 26.April wurde die Lok genutzt, um die Lokomotiven 01 519 und 41 185 von Nürnberg nach Dresden zum Dampflokfest zu überführen. Vom 14. bis 16. Juni 2002 nahm die Lok am "Festival der Eisenbahn" in Nürnberg teil und wurde im Bw Nürnberg-Gostenhof ausgestellt. Zusammen mit den Lokomotiven V 200 002, V 200 007, V 200 116, V 100 1023, V 160 221 und V 60 150 wurde die Lok am 24. und 25.Mai 2003 in Puttgarden ausgestellt. Anlaß für die Fahrzeugausstellung mit weiteren modernen Fahrzeugen war das Jubiläum "40 Jahre Vogelfluglinie". Die Lok wurde beim Brand im Rundlokschuppen im Bw Gostenhof am 17.Oktober 2005 schwer beschädigt. Anfang Juli 2006 wurden die Reste der Lok in Nürnberg zerlegt.

Leistungsbilanz

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

01.08.1984, AL 16.04.2000

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

em 6/1984(11;32,B), EK 7/1984(24,B), LR 2/1985(14), LR 6/1985(17), LR 7/1985(8;10f), em 10/1985(31,B), em 6/1986(40ff,B), em 10/1986(12,B), LR 7/1988(30), LR 5/1989(23), LR 5/1990(22), LR 6/1991(27), LR 8/1991(32), LR 6/1992(32), em 2/1993(20,B), LR 4/1993(36,B), LR 7/1993(34), EKSp 2/1994(66f,B), EK 8/1994(37,B), EKAsp 1/1994(191), LR 7/1995(34), EK 8/1996(7,B), LR 8/1996(30), EK 1/1997(5), LR 4/1998(35,B), LR 10/1999(39f), EK 2/2001(29), LR 6/2001(51), EK 8/2001(18,B; 24,B), DS 5/2003(49), EK 7/2005(37,B), EK 12/2005(60f,B), BEx 1/2006(13ff), EK 2/2006(41,B), EK 8/2006(27)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur V 80 002 auf der Internetseite "Rangierdiesel.de"

Informationen zur V 80 002 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder: