Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1973-1977: Lok 19 (VEB Steinkohlenwerk )

1977-1990: Lok 19 (VEB Steinkohlenkokereien)

1990-1995: Lok 19 (ESTEG - Erzgebirgische Steinkohlen-Energie-Gesellschaft mbH Zwickau)

1995-1999: Lok 19 (Gesellschaft zur Verwahrung und Verwertung von stillgelegten Bergwerksbetrieben mbH, Bergwerk Zwickau)

1999-2001: Lok 19 (Privateigentum)

2001-2014: Lok 346 756-0 (MTEG - Muldental Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH)

2008-2014: 98 80 3346 756-0 D-MTEG (MTEG, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

seit 2014: Lok 106 756-0 (PRESS - Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH)

seit 2014: 98 80 3346 756-0 D-PRESS (PRESS, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

LEW - Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ (Hennigsdorf), Baujahr: 1973, Fabriknummer: 13787

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1973-20xx: VEB Motorenwerk Johannisthal, Baujahr: 1973, Fabriknummer: ?

(Typ 12 KVD 21,5 - Diesel 650 PS, seit 22.08.1973, neu mit Lok 19)

seit 20xx: Caterpillar Motoren GmbH (Kiel), Baujahr: ?, Fabriknummer: ?

(Typ CAT 3412E DI-TTA - Diesel 760 PS, seit ?, neuer Motor für Lok 106 756-0)

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

22.08.1973

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

?

Aktueller Status

Stand:

März 2025

Eigentümer:

PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH

Standort:

04571 Rötha (Straße des Friedens 33B)

Zustand / Status:

Betriebsfähige Lokomotive eines privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen (betriebsfähig von 2001 bis 2022 und wieder seit 2024). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Am 9. Juli 1999 wurde die Lok durch die Reisebüro Voit GmbH von der GVV - Gesellschaft zur Verwahrung und Verwertung von stillgelegten Bergwerksbetrieben mbH übernommen. 2001 wurde die V 60 dann an die MTEG - Muldental Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH abgegeben. Die Lok erhielt die Nummer 106 756-0 in Anlehnung an das Nummernschema der DR in zweiter Besetzung (die "echte" 106 756-0 wurde im Mai 2003 durch die Scholz Recycling GmbH in  Espenhain zerlegt). Anläßlich der Jubiläumsveranstaltung "50 Jahre DGEG e.V. und 40 Jahre Eisenbahnmuseum Bochum" wurde die Lok vom 29. April bis zum 1. Mai 2017 im ehemaligen Bw Bochum-Dahlhausen ausgestellt. Am Wochenende 4. und 5. September 2021 pendelte die Lok zusammen mit der 86 744 und zwei Reisezugwagen zwischen Binz und Lauterbach-Mole. Von 2022 bis 2024 erhielt die Lok im DLW Meiningen eine Aufarbeitung. Die Arbeiten zur erneuten Untersuchung wurden im Oktober 2024 erfolgreich abgeschlossen.

Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

MaLoWa 06.06.2003, 628 08.10.2014, 628 08.10.2024

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

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Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur Lok 106 756-0 auf der Internetseite "Rangierdiesel.de"

Informationen zur Lok 106 756-0 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder: