LVT 2.09.014 (171 014-4)

 

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Bezeichnungen und Eigentümer:

1963-1970: VT 2.09.014 (DR)

1970-1992: 171 014-4 (DR)

1992-1994: 771 014-8 (DR)

1994-1995: 771 014-8 (DBAG)

1995-1996: 771 014-8 (UBB - Usedomer Bäderbahn)

seit 1996: 772 201-0 (UBB - Usedomer Bäderbahn)

Hersteller:

VEB Waggonbau Bautzen, Baujahr: 1963, Fabriknummer: 7

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1963-19xx: VEB Elbewerk Roßlau, Typ 6KVD18 S/HRW (Diesel, 180 PS), Baujahr: 1963, Fabriknummer: ?

(seit 26.11.1963, neu mit VT 2.09.014)

seit 1996: M.A.N. - Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg AG (Nürnberg), Typ D2866 DUH01 (Erdgas, 220 PS), Baujahr: 1996, Fabriknummer: ?

(seit 17.10.1996, neuer Ersatzmotor für 771 201-0)

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Ablieferung:

?

Endabnabnahme:

26.11.1963

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Frankfurt (Oder): 27.11.1963 - 27.01.1966    

 

Bw Lutherstadt Wittenberg: 28.01.1966 - 25.02.1966  

 

Bw Leipzig-Wahren: 26.02.1966 - 31.12.1968

 

Bw Leipzig Hbf Süd: 01.01.1969 - 31.08.1992

 

Bw Eisenach: 01.09.1992 - 13.12.1993

 

Bw Leipzig Hbf Süd: 14.12.1993 - 26.05.1995

 

Bw Stralsund: 27.05.1995 - 01.12.1995

 

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

01.12.1995 (Abgabe an die UBB)

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Stand:

Januar 2020

Eigentümer:

UBB - Usedomer Bäderbahn

Standort:

17424 Ostseebad Heringsdorf / Zinnowitz

Zustand / Status:

Rollfähiger und vollständig erhaltener Triebwagen eines privates Eisenbahnverkehrsunternehmen (bis 20xx betriebsfähig). Die zukünftige Erhaltung des Triebwagens kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Der Triebwagen wurde 1996 auf Erdgasantrieb umgebaut.

Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

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Quellen in Printmedien:

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Quellen im Internet:

 Informationen und Bilder zum VT 2.09.014 auf der Internetseite "Roter-Brummer.de"

 Informationen und Bilder zum VT 2.09.014 auf der Internetseite "inselbahn.de"

 Informationen und Bilder zum VT 2.09.014 auf der Internetseite "dr-bahn.de"

Weitere Bilder:

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Erstellt am 21.12.2019, letzte Änderung am 18.01.2020

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