LVT 2.09.232 (172 132-3)
Fahrzeugdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1969-1970: VT 2.09.232 (DR)
1970-1992: 172 132-3 (DR)
1992-1994: 772 132-7 (DR)
1994-1999: 772 132-7 (DBAG)
1999-2003: 772 132-7 (DB Regio AG)
2003-2005: 772 132-7 (BLG - Bahn-Logistik GmbH, Berlin)
2005-2010: 772 132-7 (Traditionsgemeinschaft Ferkeltaxi e.V.)
2010-2023: 772 132-7 (Köstner Schienenbusreisen)
2010-2023: 95 80 0772 132-6 D-KSR (Köstner Schienenbusreisen, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
seit 2023: 172 132-3 (Leipziger Dampf KulTour GbR)
2023-2024: 95 80 0772 132-6 D-LDK (LDK, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
seit 2024: 95 80 0772 132-6 D-NLE (NLE, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller:
VEB Waggonbau Görlitz, Baujahr: 1969, Fabriknummer: 32
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
1969-19xx: VEB Elbewerk Roßlau, Baujahr: 1969, Fabriknummer: ?
(Typ 6KVD18 S/HRW - Diesel 180 PS, seit 30.06.1969, neu mit VT 2.09.232)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
30.06.1969
Stationierungen und Untersuchungen:
|
Bw Leipzig Hbf Süd: 01.07.1969 - 04.06.1970
Bw Altenburg: 05.06.1970 - 12.11.1976
Bw Leipzig Hbf Süd: 13.11.1976 - 08.08.1977
Bw Altenburg: 09.08.1977 - 28.05.1993
Raw Halle: ?.?.1991 - 28.02.1991 (T7)
Bw Jerichow: 27.05.1992 - 23.05.1993
Bw Leipzig Hbf Süd: 29.05.1993 - 22.06.1994
Raw Halle: ?.?.1994 - 23.06.1994 (T7)
Bw Wittenberge: 23.06.1994 - 16.12.1995
Bw Neustrelitz: 17.12.1995 - 23.05.1998
Bw Neuruppin: 24.05.1998 - 31.12.1998
Bw Cottbus: 01.01.1999 - 13.11.2001
Bw Erfurt: 14.11.2001 - 30.06.2002
Bw Hof: 01.07.2002 - 25.05.2003 |
z-Stellung:
26.05.2003
Ausmusterung:
26.05.2003
Aktueller Status
Stand:
Dezember 2024
Eigentümer:
Standort:
Luckau
Zustand / Status:
Seit 2010 betriebsfähiger Museumstriebwagen in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung des Triebwagens kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
2004 wurde der LVT durch die Bahn-Logistik GmbH von der DBAG übernommen. Bereits 2005 erfolgte die Abgabe den Verein Traditionsgemeinschaft Ferkeltaxi e.V. und 2008 wurde der Triebwagen die Firma Köstner Schienenbusreisen weitergegeben. Im Mai 2010 erhielt der LVT eine Untersuchung mit Neulackierung in DR-roter Farbgebung. Der LVT befuhr am 17.August 2014 zusammen mit 172 171 und 172 760 die Strecke Olbernhau - Neuhausen. Am 3.Juli 2021 wurde der LVT zusammen mit dem VT 2.09.271 zu der Sonderfahrt "Mit der Ferkeltaxe durch Sachsen" auf der Strecke Glauchau - "Karl-Marx-Stadt" - Döbeln - Beucha - Trebsen - Eilenburg - Lüptitz - Bad Düben - Hartmannsdorf u.z. eingesetzt. Am 2.Oktober 2021 fuhr die Garnitur VT 2.09.271, VT 2.09.232 und VS 2.08.260 von Chemnitz nach Loket in der Tschechischen Republik. Am 20.Juni 2022 wurde der VT zusammen mit dem VT 2.09.271 (172 171) und dem Beiwagen (972 760) von Chemnitz nach Leipzig überführt. Die Fahrzeuge sollen zukünftig in Kooperation mit der Leipziger Dampf KulTour GbR eingesetzt werden. 2023 wurde der LVT an die Leipziger Dampf KulTour GbR abgegeben. Im Dezember 2024 stand der VT in Luckau.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
09.05.2010, 29.07.2018
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
EK 6/2004(27), EK 10/2004(26), EK 8/2005(62), EK 8/2017(64f,B), EK 9/2021(26,B), EK 12/2021(28,B), EK 8/2022(29)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zum VT 2.09.232 auf der Internetseite "Roter-Brummer.de"
Informationen und Bilder zum VT 2.09.232 auf der Internetseite "Triebwagenarchiv.de"
Informationen und Bilder zum VT 2.09.232 auf der Internetseite "DR-Bahn.de"
Informationen zum VT 2.09.232 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
