LVT 2.09.211 (172 111-7)

 

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Bezeichnungen und Eigentümer:

1969-1970: VT 2.09.211 (DR)

1970-1992: 172 111-7 (DR)

1992-1994: 772 111-1 (DR)

1994-2003: 772 111-1 (DBAG)

seit 2003: 772 111-1 (Traditionsgemeinschaft Ferkeltaxi e.V.)

Hersteller:

VEB Waggonbau Görlitz, Baujahr: 1969, Fabriknummer: 11

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1969-19xx: VEB Elbewerk Roßlau, Typ 6KVD18 S/HRW (Diesel, 180 PS), Baujahr: 1969, Fabriknummer: ?

(seit 17.03.1969, neu mit VT 2.09.211)

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Ablieferung:

?

Endabnabnahme:

17.03.1969

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Wustermark: 18.03.1969 - 28.03.1969

 

Bw Berlin-Pankow: 29.03.1969 - 27.07.1973   

 

Bw Wustermark: 28.07.1973 - 10.06.1991

 

Bw Eisenach: 11.06.1991 - 28.05.1994

 

Bw Nordhausen: 29.05.1994 - 04.07.1994

 

Bw Eisenach: 05.07.1994 - 24.05.1995

 

Bw Nordhausen: 25.05.1995 - 30.12.2001
 

z-Stellung:

31.12.2001

Ausmusterung:

31.12.2001

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Stand:

Januar 2020

Eigentümer:

Traditionsgemeinschaft Ferkeltaxi e.V.

Standort:

08626 Adorf (im ehemaligen Bw, Am Kaltenbach)

Zustand / Status:

Rollfähiger und vollständig erhaltener Museumstriebwagen in mäßigem Zustand. Die zukünftige Erhaltung des Triebwagens kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Der Triebwagen 772 111 war der letzte rote 772, der bei der DB AG im Einsatz war. Im Jahr 2003 wurde der VT schließlich von der Traditionsgemeinschaft Ferkeltaxi erworben und ist zur Zeit nicht betriebsfähig in Adorf abgestellt.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellen in Printmedien:

EK 6/2004(27), EK 10/2004(26), EK 8/2005(62)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zum VT 2.09.211 auf der Internetseite "Roter-Brummer.de"

Informationen und Bilder zum VT 2.09.211 auf der Internetseite "dr-bahn.de"

Weitere Bilder:

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Erstellt am 21.12.2019, letzte Änderung am 01.02.2020

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