LVT 2.09.271 (172 171-1)
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1969-1970: VT 2.09.271 (DR)
1970-1992: 172 171-1 (DR)
1992-1994: 772 171-5 (DR)
1994-1999: 772 171-5 (DBAG)
1999-2005: 772 171-5 (DB Regio AG)
2005-2009: 772 171-5 (Traditionsgemeinschaft Ferkeltaxi e.V.)
2009-2023: 772 171-5 (Köstner Schienenbusreisen)
2009-2023: 95 80 0772 171-4 D-KSR (Köstner Schienenbusreisen, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
seit 2023: 172 171-1 (LDK - Leipziger Dampf KulTour GbR)
2023-2024: 95 80 0772 171-4 D-LDK (LDK, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
seit 2024: 95 80 0772 171-4 D-NLE (NLE, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller:
VEB Waggonbau Görlitz, Baujahr: 1969, Fabriknummer: 71
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
1969-19xx: VEB Elbewerk Roßlau, Baujahr: 1969, Fabriknummer: ?
(Typ 6KVD18 S/HRW - Diesel, 180 PS, seit 21.12.1969, neu mit VT 2.09.271)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
30.09.1969
Stationierungen und Untersuchungen:
|
Bw Leipzig Hbf Süd: 22.12.1969 - 19.01.1970
Bw Seddin: 20.01.1970 - 25.09.1983
Bw Berlin-Pankow: 26.09.1983 - 16.10.1984
Bw Wustermark: 17.10.1984 - 11.04.1994
Raw Halle: ?.?.1990 - 14.08.1990 (T6)
AW Halle: ?.?.1994 - 31.03.1994 (T7)
Bw Eisenach: 12.04.1994 - 24.05.1995
Bw Nordhausen: 25.05.1995 - 28.05.1998
Bw Meiningen: 29.05.1998 - 31.07.2000
Bw Nordhausen: 01.08.2000 - 31.01.2001
Bw Erfurt: 01.02.2001 - 29.03.2002
Bw Hof: 27.03.2002 - 25.05.2003 |
z-Stellung:
?
Ausmusterung:
26.05.2003
Aktueller Status
Stand:
Januar 2025
Eigentümer:
LDK - Leipziger Dampf KulTour GbR
Standort:
Luckau
Zustand / Status:
Seit 2009 betriebsfähiger Museumstriebwagen in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung des Triebwagens kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
2005 wurde der LVT durch den Verein Traditionsgemeinschaft Ferkeltaxi e.V. von der DBAG übernommen. Der LVT stand zuvor lange im Rbf Karlsruhe abgestellt. Im Februar 2009 wurde der Triebwagen die Firma Köstner Schienenbusreisen weitergegeben und erhielt nach der Übernahme im August 2009 eine Untersuchung mit Neulackierung in DR-roter Farbgebung. Der VT befuhr am 17.August 2014 zusammen mit 132 171 und 172 760 die Strecke Olbernhau - Neuhausen. Am 3.Juli 2021 wurde der VT zusammen mit dem VT 2.09.232 zu der Sonderfahrt "Mit der Ferkeltaxe durch Sachsen" auf der Strecke Glauchau - "Karl-Marx-Stadt" - Döbeln - Beucha - Trebsen - Eilenburg - Lüptitz - Bad Düben - Hartmannsdorf u.z. eingesetzt. Am 2.Oktober 2021 fuhr die Garnitur VT 2.09.271, VT 2.09.232 und VS 2.08.260 von Chemnitz nach Loket in der Tschechischen Republik. Am 20.Juni 2022 wurde der VT zusammen mit dem VT 2.09.232 (172 132) und dem Beiwagen (972 760) von Chemnitz nach Leipzig überführt. Die Fahrzeuge sollen zukünftig in Kooperation mit der Leipziger Dampf KulTour GbR eingesetzt werden. 2023 wurde der Triebwagen dann an die LDK - Leipziger Dampf KulTour GbR abgegeben. Seit 2024 steht der LVT zusammen mit dem LVT 2.09.232 in Luckau.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
10.08.2009, 24.11.2017
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
EK 11/2009(27,B), EK 10/2014(27,B), EK 7/2015(72,B), EK 10/2015(25,B), EK 9/2016(24,B), EK 8/2017(64f,B), EK 9/2021(26,B), EK 12/2021(28,B), EK 8/2022(29)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zum VT 2.09.271 auf der Internetseite "Triebwagenarchiv.de"
Informationen und Bilder zum VT 2.09.271 auf der Internetseite "Roter-Brummer.de"
Informationen zum VT 2.09.271 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
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