LVT 2.09.201 (172 101-8)
Fahrzeugdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1968-1970: VT 2.09.201 (DR)
1970-1992: 172 101-8 (DR)
1992-1994: 772 101-2 (DR)
1994-1997: 772 101-2 (DBAG)
1997-20xx: 772 101-2 (Privateigentum, Denkmal Peckfitz)
seit 20xx: 772 101-2 (Privateigentum, Haldensleben)
Hersteller:
VEB Waggonbau Görlitz, Baujahr: 1969, Fabriknummer: 1
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
1968-19xx: VEB Elbewerk Roßlau, Baujahr: 1968, Fabriknummer: ?
(Typ 6KVD18 S/HRW - Diesel 180 PS, seit 30.12.1968, neu mit VT 2.09.201)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnabnahme:
30.12.1968
Stationierungen und Untersuchungen:
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Bw Leipzig Hbf Süd: 31.12.1968 - 13.03.1970 Bw Seddin: 14.03.1970 - 31.07.1973
Bw Wustermark: 01.08.1973 - 01.06.1991
Bw Berlin-Pankow: 02.06.1991 - 14.06.1991
Bw Frankfurt (Oder): 15.06.1991 - 02.05.1994
Bw Stendal: 03.05.1994 - 27.05.1994
Bw Güsten: 28.05.1994 - 30.05.1994
Bw Halberstadt: 31.05.1994 - 30.05.1995
Bw Leipzig Hbf Süd: 31.05.1995 - 18.07.1995
Bw Stendal: 19.07.1995 - 01.08.1996
Bw Halberstadt: 02.08.1996 - 30.05.1997
Bw Stendal: 31.05.1997 - 29.11.1998 |
z-Stellung:
30.11.1998
Ausmusterung:
30.11.1998
Aktueller Status
Stand:
Januar 2020
Eigentümer:
Privateigentum
Standort:
39340 Haldensleben (Friedrich-Ludwig-Jahn-Allee)
Zustand / Status:
Rollfähiger und vollständig erhaltener Museumstriebwagen in schlechtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung des Triebwagens kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Der VT stand von 1997 bis 20xx als Denkmal in Peckfitz.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
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Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zum VT 2.09.201 auf der Internetseite "Roter-Brummer.de"
Informationen und Bilder zum VT 2.09.201 auf der Internetseite "dr-bahn.de"
Weitere Bilder:
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