Kleindiesellokomotive Köf 6120


 

Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1951-1968: Köf 6120 (DB)

1968-1987: 323 071-1 (DB)

1987-2002: Lok 2 (HWW - Hartsteinwerk Werdenfels GmbH, Eschenlohe)

2002-2004: Lok 524 (Railimpex Johannes Scheurich GmbH, Mannheim)

2004-2010: Lok ? (Joseph Vögele AG, Mannheim)

2010-2013: Lok ? (Joseph Vögele AG, Ludwigshafen)

seit 2013: Köf 6120 (DGEG, Eisenbahnmuseum Neustadt/W.)

Hersteller:

Gmeinder & Co GmbH (Mosbach), Baujahr: 1951, Fabriknummer: 4669

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1951-19xx: KHD - Klöckner-Humboldt-Deutz, Baujahr: 1951, Fabriknummer: 2591577/82

(Typ A6M 517 - Diesel 107 PS, seit November 1951, neu mit Köf 6120)

 

Lebenslauf

Ablieferung:

?.11.1951

Endabnahme:

09.11.1951

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Trier, Bf Trier-West: 10.11.1951 - 01.11.1965 

 

Bw Trier: 01.12.1965 - 23.12.1974

 

Bw Saarbrücken: 24.12.1974 - 30.05.1976

 

Bw St.Wendel: 01.06.1976 - 27.09.1985

 

AW Nürnberg: ?.?.1985 - 15.10.1985 (B2.0)

 

Bw Saarbrücken, Ast St.Wendel: 16.10.1985 - 24.11.1986          

 

Bw München 1: 25.11.1986 - 30.12.1987 

 

z-Stellung:

31.05.1987

Ausmusterung:

30.12.1987

 

Aktueller Status

Stand:

April 2026

Eigentümer:

DGEG - Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e.V., Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstraße

Standort:

67433 Neustadt/Weinstraße (im ehemaligen Bw)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gutem Zustand (betriebsfähig bis 2022). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die Lok wurde Anfang der 1970er Jahre winterfest umgebaut (geschlossenes Führerhaus und Webasto-Warmluftgerät).

Im September 1988 wurde die Lok durch die Hartsteinwerk Werdenfels GmbH von der DB übernommen und unter der Loknummer 2 im werkseigenen Rangierdienst eingesetzt. Im Februar 2002 erfolgte die Abgabe an die Railimpex Johannes Scheurich GmbH. Dort erhielt die Lok die Nummer 524. Im Dezember 2004 ging die Lok an die Joseph Vögele AG und wurde zunächst in Mannheim und ab 2010 in Ludwigshafen eingesetzt. Im Mai 2013 wurde die die grün lackierte Lok an den DGEG e.V. für das Eisenbahnmuseum Neustadt/W. abgegeben. Die Lok erhielt im Mai 2014 eine Hauptuntersuchung und wurde bis zum Fristablauf im Rangierdienst eingesetzt. Im Mai 2022 wurde die Lok aus dem Betrieb genommen. 

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

RN 26.05.2014

 

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

--

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur Köf 6120 auf der Internetseite "Deutsche-Kleinloks.de"

Informationen zur Köf 6120 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 01.11.2017, letzte Änderung am 11.04.2026

© EMF 2017-11-01, Version 8