Schienenomnibus VT 98 9680


 

Fahrzeugdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1956-1968: VT 98 9680 (DB)

1968-1989: 798 680-5 (DB)

1989-1994: 796 680-7 (DB)

1994-1997: 796 680-7 (DBAG)

1997-2009: T 4 "Jakobsdorf" (PEG - Prignitzer Eisenbahngesellschaft)

2009-2010: VT 98 9680 (WEMEG - Westmecklenburgische Eisenbahngesellschaft mbH, Ludwigslust)

seit 2010: omCc 1909 (SGB - Stoomtrein Goes-Borsele)

Hersteller:

Waggonfabrik Uerdingen AG (Krefeld-Uerdingen), Baujahr: 1960, Fabriknummer: 66575

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

seit 1960: Büssing AG (Braunschweig), Baujahr: 1960, Fabriknummer: ?

(Typ U 9A - Diesel 150 PS, seit 06.01.1960, neu mit VT 98 9680)

 

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

06.01.1960

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Gemünden: 07.01.1960 - 27.05.1972

 

Bw Nürnberg Rbf: 28.05.1972 - 17.08.1973           

 

Bw Hof: 18.08.1973 - 17.06.1993

 

AW Kassel: ?.?.1980 - 16.02.1980 (U2.7)

 

AW Kassel: ?.?.1986 - 25.06.1986 (B2.8)

 

Bw Gießen: 18.06.1993 - 22.12.1994

 

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

30.04.1995

 

Aktueller Status

Stand:

März 2019

Eigentümer:

SGB - Stoomtrein Goes-Borsele

Standort:

NL-4462 GC Goes (Albert Plesmanweg 23)

Zustand / Status:

Betriebsfähiger Museumstriebwagen in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung des Triebwagens kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Zum 13.Dezember 1988 wurde der Triebwagen im AW Bremen für den Ein-Mann-Betrieb umgebaut und zum 01.Januar 1989 zur Baureihe 796 umgezeichnet.

Im Mai 1997 wurde der VT durch die PEG - Prignitzer Eisenbahn GmbH von der DBAG übernommen. Nach der Aufarbeitung und Neulackierung in blau - roter Farbgebung kam der Triebwagen unter der Bezeichnung T 4 "Jakobsdorf" zum Einsatz. 2007 wurde der VT an die Eisenbahn-Erlebnisfabrik GmbH abgegeben und bereits 2008 wechselte der Triebwagen in den Bestand der WEMEG - Westmecklenburgische Eisenbahngesellschaft mbH. Am 20.November 2009 wurde der VT schließlich an die SGB - Stichting Stoomtrein Goes-Borsele abgegeben und Mitte Februar 2010 nach Goes in die Niederlande überführt. Dort erhielt der VT eine Neulackierung in silbergrauer Farbgebung mit einem roten Zierstreifen und wurde als omCc 1909 bezeichnet.

Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

28.08.1998

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

?

 

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

LR 8/1997(8ff), EK 4/2010(25), EKSp147 4/2022(94)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zum VT 98 9680 auf der Internetseite "Roter-Brummer.de"

Informationen zum VT 98 9680 auf der Internetseite "Triebwagenarchiv.de"

Informationen zum VT 98 9680 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Informationen und Bilder zum VT 98 9680 auf der Internetseite über niederländische Museums-Eisenbahnfahrzeuge "nmld.nl"

Weitere Bilder:

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Erstellt am 24.03.2019, letzte Änderung am 08.01.2026

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