Fahrzeugdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1960-1968: VT 98 9744 (DB)

1968-1989: 798 744-9 (DB)

1989-1994: 796 744-1 (DB)

1994-1997: 796 744-1 (DBAG)

1997-20xx: VT 98 9744 (Privat, Leihgabe an den Förderverein Werra - Fulda - Bahn e.V., Schenklengsfeld)

seit 20xx: VT 98 9744 (Privat, Darmstadt-Kranichstein)

Hersteller:

MAN - Maschinenfabrik Augsburg - Nürnberg AG (Nürnberg), Baujahr: 1960, Fabriknummer: 145135

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

seit 1960: Büssing AG (Braunschweig), Baujahr: 1960, Fabriknummer: ?

(Typ U 10A - Diesel 150 PS, seit 03.08.1960, neu mit VT 98 9744)

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnabnahme:

03.08.1960

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

12.02.1994

Ausmusterung:

28.02.1995

Aktueller Status

Stand:

August 2019

Eigentümer:

Privateigentum (Wigbert Matthausch)

Standort:

64291 Darmstadt-Kranichstein (im ehemaligen Bw, Steinstraße 7)

Zustand / Status:

Rollfähiges und vollständig erhaltenes Museumsfahrzeug in gepflegtem Zustand, derzeit in betriebsfähiger Aufarbeitung. Die zukünftige Erhaltung des Triebwagens kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Zum 26.September 1988 wurde der Triebwagen im Aw Bremen für den Ein-Mann-Betrieb umgebaut und zum 01.Januar 1989 zur Baureihe 796 umgezeichnet.

Im August 2019 wurde die Kooperation mit dem IG Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald e.V. beendet, da der Verein einen eigenen Schienenbus (VT 95 9627) erwerben konnte. Der VT soll ab Herbst 2019 in Kooperation mit dem Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein eingesetzt werden.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

DS 4/1998(71)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zum VT 98 9744 auf der Internetseite "Roter-Brummer.de"

Informationen und Bilder zum VT 98 9744 auf der Internetseite der Interessengemeinschaft Nationalparkbahn Hunsrück-Hochwald

Weitere Bilder: