Schnellzuglokomotive 03 243


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Bezeichnungen und Eigentümer:

1936-1949: 03 243 (DRB)

1949-1970: 03 243 (DR)

1970-1983: 03 2243-8 (DR)

1983-1988: 03 2243-8 (VEB Maxhütte Unterwellendorf, Betriebsteil Tagebau Kamsdorf)

1988-1994: 03 243 (Agricola-Krankenhaus, Saalfeld)

1994-1998: 03 243 (Privateigentum, IG 03 243)

1998-2005: 03 243 (Privateigentum, BSW-Gruppe Oberhausen)

seit 2005: 03 243 (DLW - Dampflokwerk Meiningen)

Hersteller:

Lokomotivfabrik Borsig (Berlin), Baujahr: 1936, Fabriknummer: 14622

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

seit 1972: Raw Halberstadt, Baujahr: 1959, Fabriknummer: 105

(seit 08.11.1972, von Lok 22 067)

Verzeichnis der gekuppelten Tender:

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Ablieferung:

26.08.1936

Endabnabnahme:

02.09.1936

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Osnabrück Hbf: 03.09.1936 - 17.03.1942

Bw Frankfurt/O. P: 29.04.1942 - ?

Bw Berlin Anhalter Bf: 30.11.1945 - 14.04.1947

Bw Leipzig Hbf West: 15.04.1947 - 08.11.1972

Raw Meiningen: 25.09.1972 - 08.11.1972 (L 4 und Einbau Reko-Kessel)

Bw Wittenberge: 08.11.1972 - 28.07.1973

Bw Dresden-Altstadt: 26.07.1973 - 30.08.1973

Bw Karl-Marx-Stadt: 31.08.1973 - 10.09.1973

Bw Dresden-Altstadt: 11.09.1973 - 07.02.1974

Bw Leipzig Hbf West: 08.02.1974 - 12.11.1974

Bw Leipzig Hbf Süd: 13.11.1974 - 25.06.1975

Bw Leipzig Hbf West: 26.06.1975 - 28.06.1978

Raw Meiningen: 22.05.1978 - 20.06.1978 (L 5)

Bw Lutherstadt Wittenberg: 29.06.1978 - 20.06.1979

Bw Leipzig Engelsdorf: 21.06.1979 - 18.11.1979 (als Heizlok)

Bw Leipzig Hbf West: 19.11.1979 - 01.04.1981

z-Stellung:

01.04.1981

Ausmusterung:

30.11.1983

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Stand:

September 2019

Eigentümer:

DLW - Dampflokwerk Meiningen

Standort:

98617 Meiningen (im Dampflokwerk)

Zustand / Status:

Von der Lokomotive ist nur noch der Rahmen in schrottreifem Zustand erhalten. Die zukünftige Erhaltung scheint nicht gesichert.

Bemerkungen:

Zwischen dem 25.09.1972 un dem 08.11.1972 erhielt die Lok den Reko-Kessel der 22 067. Zwischen dem 26.09.1983 und dem 26.10.1983 wurde die Lok in einen Dampfspender umgebaut.

Die Lok ist zu verkaufen - im Werk Meiningen ist nur noch der Rahmen auf zwei Treibachsen und der Kessel vorhanden. Im September 2019 zeigte sich der Kessel der Lok auf einem Flachwagen verladen im Freigelände des DLW Meiningen.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellen in Printmedien:

em 1/1991(16,B), EK 9/1994(10), EK 10/1994(32f), em 10/1994(13,B), em 11/1995(10), LRS 166/1996(104), LRS 175/1998(18), EK 8/1998(22), EK 7/2005(27)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 03 243 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 28.11.2012, letzte Änderung am 12.09.2019

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