Schnellzugelektrolokomotive E 10 169


 

Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1957-1968: E 10 169 (DB)

1968-1994: 110 169-0 (DB)

1994-1999: 110 169-0 (DBAG)

1999-2004: 110 169-0 (DB Regio AG)

2004-2017: 110 169-0 (DB Systemtechnik GmbH)

2008-2017: 91 80 6110 169-0 D-DB (DB Systemtechnik GmbH, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

2017-2022: 110 169-0 (EE - Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG)

2017-2022: 91 80 6110 169-0 D-EURO (EE, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

2022-2025: 110 169-0 (LDK - Leipziger Dampf KulTour GbR)

2022-2025: 91 80 6110 169-0 D-LDK (LDK, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

seit 2025: 110 169-0 (PRESS - Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH)

seit 2025: 91 80 6110 169-0 D-PRESS (PRESS, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller elektrischer Teil:

SSW - Siemens-Schuckert-Werke (Berlin), Baujahr: 1957, Fabriknummer: ?

Hersteller mechanischer Teil: 

Lokomotivfabrik Krupp (Essen), Baujahr: 1957, Fabriknummer: 3629

 

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

17.12.1957

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Heidelberg: 17.12.1957 - 30.05.1970

 

Bw Offenburg: 31.05.1970 – 30.09.1972

 

Bw Frankfurt (Main) 1: 01.10.1972 - 16.05.1984

 

AW München-Freimann: ?.?.1974 - 08.01.1974 (E3.0)  

 

AW München-Freimann: ?.?.1976 - 21.09.1976 (E3.0)

 

AW München-Freimann: ?.?.1983 - 12.09.1983 (E2.4)

 

Bw Stuttgart 1: 17.05.1984 – 07.12.1993

 

AW München-Freimann: ?.?.1988 - 11.07.1988 (E2.4)        

 

AW München-Freimann: ?.?.1993 - 26.08.1993 (E2.0)

 

Bw Hamburg-Eidelstedt: 08.12.1993 - 29.05.1999

 

AW Dessau: ?.?.1998 - 12.05.1998 (E 3.0)  

 

Bw Braunschweig: 30.05.1999 - 04.11.2000

 

Bw Saarbrücken: 05.11.2000 - 15.12.2002

 

AW Dessau: ?.?.2002 - 04.09.2002 (IS700) 

 

Bw Freiburg: 16.12.2002 - 11.12.2004

 

Bw Minden: 12.12.2004 - 02.05.2017

 

AW Dessau: ?.?.2010 - 10.12.2010 (IS630)

 

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

?

 

Aktueller Status

Stand:

Oktober 2025

Eigentümer:

PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH

Standort:

Espenhain

Zustand / Status:

Rollfähige Lokomotive eines privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen, derzeit in Aufarbeitung. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Im Mai 2017 wurde die Lok durch die Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG von der DB Systemtechnik GmbH übernommen. Die Lok erhielt nach Übernahme durch die Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG eine Neulackierung in der Farbgebung dunkelrot/beige. Im Frühjahr 2022 wurde die Lok an die Leipziger Dampf KulTour GbR abgegeben und am 13.März von Münster nach Leipzig überführt. Im November 2022 erhielt die Lok erneut eine Neulackierung, diesmal in der Farbgebung ozeanblau/beige. Am 31.August 2024 war die Lok aus Anlaß des "Tages der offenen Tür" im Werk Dessau ausgestellt. Im Oktober 2025 wurde die Lok an die PRESS - Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH abgegeben und nach Espenhain überführt.

Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

EK 8/2017(45,B), EK 9/2017(18,B), EK 5/2022(22), EK 11/2024(22,B), EK 12/2025(22)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur E 10 169 auf der Internetseite "E10ev.de"

Informationen zur E 10 169 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder:

 

 Erstellt am 28.09.2019, letzte Änderung am 20.02.2026

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