Schnellzugelektrolokomotive E 10 226
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1961-1968: E 10 226 (DB)
1968-1994: 110 226-8 (DB)
1994-1999: 110 226-8 (DBAG)
1999-2001: 110 226-8 (DB Regio AG)
2001-2011: 110 226-8 (DB Regio AG, Heizlok im Bw Leipzig-West)
2011-2024: 110 226-8 (DB Museum, Außenstelle Lichtenfels)
seit 2024: 110 226-8 (TRI - Train Rental International GmbH)
Hersteller elektrischer Teil:
SSW - Siemens-Schuckert-Werke (Berlin), Baujahr: 1961, Fabriknummer: ?
Hersteller mechanischer Teil:
Krauss-Maffei AG (München-Allach), Baujahr: 1961, Fabriknummer: 18685
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
24.04.1961
Stationierungen und Untersuchungen:
|
Bw Köln-Deutzerfeld: 24.04.1961 - 18.05.1962
Bw München Hbf: 19.05.1962 - 24.05.1976
AW München-Freimann: ?.?.1971 - 08.12.1971 (E3.0)
Bw Dortmund 1: 25.05.1976 - 28.05.1983
AW Opladen: ?.?.1977 - 31.03.1977 (E 2.0)
AW Opladen: ?.?.1983 - 05.05.1983 (E 2.0)
Bw Stuttgart: 29.05.1983 - 28.12.2001
AW München-Freimann: ?.?.1988 - 29.09.1988 (E 3.4)
AW Dessau: ?.?.1996 - 19.04.1996 (E 2.0) |
z-Stellung:
?
Ausmusterung:
28.12.2001
Aktueller Status
Stand:
August 2026
Eigentümer:
TRI - Train Rental International GmbH
Standort:
50679 Köln (im Bw Köln-Deutzerfeld)
Zustand / Status:
Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in mäßigem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann nicht als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Die Lok wurde von 2001 bis August 2011 als Heizlok im Bw Leipzig-West eingesetzt. Am 1. März 2011 wurde die Lok vom DB Museum erworben und am 28. und 29. März 2011 erfolgte die Überführung von Leipzig nach Lichtenfels. Im Jahr 2024 wurde die Lok an die TRI - Train Rental GmbH abgegeben und wird dort als Ersatzteilspender genutzt.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
EK 6/2012(12;73,B), EK 8/2017(47)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur E 10 226 auf der Internetseite "E10ev.de"
Informationen zur E 10 226 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
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