Streckendiesellokomotive 218 208-7
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1971-1994: 218 208-7 (DB)
1994-2007: 218 208-7 (DBAG)
2007-2025: 218 208-7 (DB Fahrwegdienste GmbH)
2008-2023: 92 80 1218 208-7 D-DB (DB, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
2023-2025: 92 80 1218 208-7 D-DBFWD (DB, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
seit 2025: 218 208-7 (AIXrail GmbH, Aachen)
seit 2025: 92 80 1218 208-7 D-AIX (AIX, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller:
Lokomotivfabrik Krupp (Essen), Baujahr: 1973, Fabriknummer: 5222
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
1973-20xx: MTU - Motoren- und Turbinen-Union (Friedrichshafen), Baujahr: 1973, Fabriknummer: ?
(Typ MA 12 V956 TB11 - Diesel 2.800 PS, seit 11.09.1973, neu mit 218 208-7)
seit 2025: MTU - Motoren- und Turbinen-Union (Friedrichshafen), Baujahr: 1975, Fabriknummer: 5920771
(Typ MA 12 V956 TB11 - Diesel 2.800 PS, seit 2025, von 218 249-1)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
28.10.1973 (AW Bremen)
Stationierungen und Untersuchungen:
|
Bw Hamburg-Altona: 28.10.1973 - 18.09.1975
Bw Regensburg: 19.09.1975 - 28.05.1995
AW Nürnberg: ?.?.1980 - 24.03.1980 (U2.1)
AW Nürnberg: ?.?.1986 - 07.07.1986 (U3.0)
AW Nürnberg: ?.?.1994 - 24.01.1994 (B2.0)
Bw Braunschweig: 29.05.1995 - 20.07.1995
Bw Regensburg: 21.07.1995 - 29.05.1999
Bw Rostock: 30.05.1999 - 09.06.2001
Bw Leipzig Hbf Süd: 10.06.2001 - 20.04.2003
AW Bremen: ?.?.2001 - 28.11.2001 (IS703)
Bw Stendal: 21.04.2003 - 13.12.2003
Bw Lübeck: 14.12.2003 - 31.01.2007 |
z-Stellung:
08.12.2018
Ausmusterung:
22.08.2025
Aktueller Status
Stand:
Juli 2026
Eigentümer:
Standort:
Aachen
Zustand / Status:
Seit 2025 betriebsfähige Lokomotive eines privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
2007 wurde die Lok durch die DB Services Südost GmbH von der DBAG übernommen und im Mai 2008 an die DB Fahrwegdienste GmbH weitergegeben. Im August 2025 wurde die Lok an die AIXrail GmbH abgegeben. Im Oktober 2025 wurde die Lok durch die AIXrail GmbH wieder in Betrieb genommen. Zum Juli 2026 erhielt die Lok in Gotha eine Untersuchung mit anschließender Neulackierung in purpur-roter Farbgebung.
Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:
LSI 126 09.07.2026
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
EK 11/2025(21), EK 12/2025(22)
Quellen im Internet:
Informationen zur 218 208-7 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
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