Übersicht ab Kö 4701

Main Menu

Einheitskleinlokomotive LG II (Kö 4701 - 5282)

Entwicklung des museal erhaltenen Bestands

Insgesamt sind noch etwa 180 Lokomotiven der Bauart Einheitskleinlokomotiven der Leistungsgruppe II erhalten (also etwa 16% aller gebauten Lokomotiven). Der Großteil dieser erhaltenen Lokomotiven (ungefähr 140 Exemplare) sind als Museumslokomotiven in mehr oder weniger gepflegtem Zustand erhalten, von diesen sind etwas mehr als 50 Lokomotiven derzeit betriebsfähig. Weitere 40 Lokomotiven werden als Denkmal erhalten.

Übersicht der Lokomotiven Kö 4066 bis 4700 (91 Exemplare)

Übersicht der Lokomotiven Kö 4701 bis 5282 (89 Exemplare)

Die zunächst erhaltenen, dann aber doch verschrotteten Lokomotiven sind im Abschnitt "Zerlegte Verbrennungsmotorlokomotiven deutscher Staatsbahnen" zu finden.

Änderungen von 1980 bis 2016:

im September 1976 wurde die Kö 4923 als Denkmallok vor der Paul-Moor-Schule in Mönchengladbach aufgestellt
1981 wurde die Kö 4737 durch den Verein DGEG - Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e.V. übernommen
1982 wurde die Kö 4879 in Hallstadt als Denkmal aufgestellt
zum Jahresbeginn 1983 wurde die Kö 4706 durch den Eisenbahnfreund Emil Lehmann übernommen
im Januar 1984 wurde die Kö 5159 durch den 1.ÖSEK - 1. Österreichischer Straßen- und Eisenbahnklub übernommen
im August 1985 wurde die Kö 4706 in Hofheim als Denkmal aufgestellt
1985 wurde die Kö 4714 durch die Firma BraWa übernommen und in Remshalden-Grunbach als Denkmallok aufgestellt
im Frühjahr 1988 wurde die Kö 4801 vom 1. ÖSEK für das Eisenbahnmuseum Strasshof übernommen
1989 wurde die Kö 5116 durch das Museum für Verkehr und Technik übernommen
1989 wurde die Kö 5231 durch den Verein Verdener Eisenbahnfreunde e.V. übernommen
1990 wurde die Kö 4842 durch den Verein Dampfbahnfreunde Kahlgrund e.V. übernommen
1991 wurde die Kö 4714 durch den Verein Eisenbahnfreunde Kraichgau e.V. übernommen
1991 wurde die Kö 5186 durch den Verein Eisenbahnfreunde Schwalm-Knüll e.V. übernommen
im Frühjahr 1992 wurde die Kö 5261 durch den Eisenbahnfreund Bernd Falz übernommen
im November 1992 wurde die Kö 5065 durch einen Eisenbahnfreund für den MuEC Selb e.V. übernommen
im Dezember 1992 wurde die Kö 5064 durch einen Eisenbahnfreund übernommen
1992 wurden die Kö 4798 und die Kö 4900 durch den Eisenbahnfreund Werner Girrbach übernommen
1992 wurde die Kö 4800 betriebsfähig durch den Eisenbahnfreund Hermann Nein übernommen
1992 wurde die Kö 4872 durch einen Eisenbahnfreund übernommen
im Juni 1993 wurde die Kö 4962 durch einen Eisenbahnfreund übernommen
im August 1993 wurde die Kö 4822 durch die EBG Eisenbahn-Betriebs- und Betreuungsgesellschaft mbH übernommen
im August 1993 wurde die Kö 5049 durch den Verein Prenzlauer Eisenbahnfreunde e.V. übernommen
im Oktober 1993 wurde die Kö 4755 durch den Verein Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. übernommen
1993 wurde die Kö 4796 durch den Verein IGE Werrabahn e.V. übernommen
1993 wurde die Kö 4911 durch die EBG Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft mbH übernommen
1993 wurde die Kö 5193 durch einen Eisenbahnfreund übernommen
im März 1994 wurden die Kö 4744 und die Kö 4934 durch den Verein Eisenbahnfreunde Hoher Fläming - Belzig e.V. übernommen
im März 1994 wurde die Kö 4757 durch den Eisenbahnfreund Bernd Falz übernommen
1994 wurde die Kö 4772 durch den Verein EFSK - Eisenbahnfreunde Schwalm-Knüll e.V. übernommen
1994 wurde die Kö 4880 betriebsfähig durch den BEM - Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. übernommen
1994 wurde die Kö 5108 durch den Verein Erzbergbahn übernommen
im Juni 1995 wurde die Kö 5048 durch den Verein Freunde der Zahnradbahn Honau-Lichtenstein e.V. übernommen
1995 wurde die Kö 4902 auf dem Spielplatz an der Hundsfelder Straße in Berlin als Denkmal aufgestellt
1995 wurde die Kö 4959 in Mittelshausen als Denkmal aufgestellt
1995 wurde die Kö 5142 betriebsfähig durch den Verein Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V. übernommen
1995 wurde die Kö 5266 betriebsfähig durch den Verein Thüringer Eisenbahnverein e.V. übernommen
199x wurde die Kö 4711 durch den MEC Mannheim-Ludwigshafen 1962 e.V. übernommen
199x wurde die Kö 4741 in Königsborn als Denkmal aufgestellt
199x wurde die Kö 4780 in Sachsendorf als Denkmal aufgestellt
199x wurde die Kö 4809 durch die Stadt Ingolstadt übernommen
199x wurde die Kö 4811 durch den Eisenbahn-, Museums- und Nostalgieclub übernommen
199x wurde die Kö 4834 in Mellenbach-Glasbach als Denkmal aufgestellt
199x wurde die Kö 4969 durch den Verein Eisenbahnfreunde "Hoher Fläming" e.V. übernommen
199x wurde die Kö 5072 durch den Verein Förderverein Historische Kleinbahn Kalbe e.V. übernommen
199x wurde die Kö 5184 durch den Eisenbahnfreund Herbert Schirmböck übernommen
im Februar 1996 wurde die Kö 5057 betriebsfähig durch die Vereinigung STAR - Stichting Stadskanaal Rail übernommen
im November 1996 wurde die Kö 4701 durch den MEV - Mecklenburgischer Eisenbahnverein e.V. als Denkmal übernommen
1996 wurden die Ka 4909, die Ka 4910 und die Ka 4979 durch den Verein BEM - Bayerische Eisenbahnmuseum e.V. übernommen
1996 wurde die Kö 5049 durch den Verein Prenzlauer Eisenbahnfreunde e.V. in Betrieb genommen
1996 wurde die Kö 5067 in Binz-Prora als Denkmal aufgestellt
im August 1997 wurde die Kö 5274 durch den Verein Eisenbahnfreunde Betzdorf e.V. übernommen
1997 wurde die Kö 4936 durch den Verein Lugauer Eisenbahnfreunde e.V. übernommen
1997 wurde die Kö 4972 durch den Verein Vogtländischer Eisenbahnverein Adorf e.V. übernommen
1997 wurde die Ka 4987 betriebsfähig durch das DB Museum übernommen
1997 wurde die Kö 5104 durch den Verein VEF - Verband der Eisenbahnfreunde übernommen
1998 wurde die Kö 4966 durch den Verein ETB - Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V. übernommen
1998 wurde die Kö 5009 durch den Verein Eisenbahnfreunde Hoher Fläming e.V. übernommen
1998 wurde die Kö 5111 durch das Waldviertler Eisenbahnmuseum Sigmundsherberg übernommen
im Juni 1999 wurde die Kö 4751 in Bitterfeld als Denkmal aufgestellt
im Juli 1999 wurde die Kö 4900 durch einen Eisenbahnfreund übernommen
1999 wurde die Kö 5114 durch den Eisenbahnmuseums- und Nostalgieclub Knittelfeld übernommen
1999 wurde die Kö 5226 durch den Verein Sächsisches Eisenbahnmuseum e.V. übernommen
im September 2000 wurde die Kö 4736 durch den Verein Freunde der Eisenbahn Torgau e.V. übernommen
2000 wurde die Kö 4930 leihweise durch den Verein Grafschafter Modell Eisenbahn Club e.V. übernommen
2000 wurde die Kö 5044 in Merzen als Denkmal aufgestellt
2000 wurde die Kö 5262 in Erfurt als Denkmal aufgestellt
im März 2001 wurde die Kö 4926 durch einen Eisenbahnfreund für den Verein Förderkreis zur Rettung der Wiehltalbahn e.V. übernommen
im August 2001 wurde die Kö 5048 durch den Verein Freunde der Zahnradbahn Honau-Lichtenstein e.V. in Betrieb genommen
2001 wurde die Ka 4910 in Dorfen als Denkmal aufgestellt
2001 wurde die Kö 5000 durch den Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde e.V. übernommen
Anfang 2002 wurde die Kö 5057 wegen eines Motorschadens aus dem Betrieb genommen
2002 wurde die Kö 4963 betriebsfähig durch den Verein Hafenbahn Neustrelitz e.V. übernommen
im August 2003 wurde die Kö 5250 durch einen Eisenbahnfreund übernommen
im November 2003 wurde die Kö 4926 durch den Verein Förderkreis zur Rettung der Wiehltalbahn e.V. in Betrieb genommen
im Dezember 2003 wurde die Kö 5033 durch den Verein zur Erhaltung und Förderung des Schienenverkehrs e. V. übernommen
2003 wurde die Kö 4853 durch den Verein Kohlebahnen Haselbach e.V. übernommen
2003 wurde die Kö 5000 in Marktoberdorf als Denkmal aufgestellt
2003 wurde die Kö 5208 durch den VVT - Vapeurs Val-de-Travers übernommen
2003 wurde die Kö 5254 durch die Firma Die Bahnmeisterei in Betrieb genommen
2004 wurde die Kö 4915 durch den Verein Eisenbahn- und Heimatmuseum Erkrath-Hochdahl e.V. übernommen
2004 wurde die Kö 5282 in Espenhain als Denkmal aufgestellt
im Oktober 2005 wurde die Kö 4807 betriebsfähig durch den Verein ODF - Osnabrücker Dampflokfreunde e.V. übernommen
2005 wurde die Kö 4808 durch einen Eisenbahnfreund übernommen
200x wurde die Kö 4705 durch das Museo Nazionale dei Trasporti übernommen
im April 2006 wurde die Kö 4768 durch die Firma Die Bahnmeisterei übernommen
2006 wurde die Kö 4872 in Nagold als Denkmal aufgestellt
im Dezember 2007 wurde die Kö 5033 durch den Verein zur Erhaltung und Förderung des Schienenverkehrs e. V. in Betrieb genommen
2007 wurde die Kö 4873 durch den Eisenbahnfreund Bernd Falz übernommen
2007 wurde die Kö 5205 durch die Anhaltische Bahn Gesellschaft mbH übernommen
im Mai 2008 wurde die Kö 5065 durch den Verein IG Steigerwaldexpress e.V. in Betrieb genommen
im Juli 2008 wurde die Kö 4915 durch den Verein Eisenbahn- und Heimatmuseum Erkrath-Hochdahl e.V. in Betrieb genommen
im Februar 2009 wurde die Kö 4839 durch die Firma rail-design Bäcker übernommen
im Februar 2009 wurde die Kö 4941 durch den Verein ET - Eisenbahn-Tradition e.V. übernommen
im September 2010 wurde die Kö 5064 durch den Verein Museumsbahn Friesoythe - Cloppenburg e.V. in Betrieb genommen
2010 wurde die Kö 5254 aus dem Betrieb genommen
im April 2011 wurde die Kö 5061 durch einen Eisenbahnfreund übernommen
im November 2011 wurde die Kö 5104 in Erbach als Denkmallok aufgestellt
Ende 2011 wurde die Kö 4715 durch den Verein SEH - Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn e.V. übernommen
2012 wurde die Kö 4714 durch den Verein SEH - Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn e.V. in Betrieb genommen
2014 wurde die Ka 4862 durch das DB Museum übernommen
2014 wurde die Kö 5184 durch den Verein K. K. Museumsbahn, Oldtimer und Kulturverein Weinviertel in Betrieb genommen
im April 2015 wurde die Kö 4880 aus dem Betrieb genommen
im August 2015 wurde die Kö 5072 in Quedlinburg als Denkmal aufgestellt
im Oktober 2015 wurde die Kö 5182 im Werk Cottbus als Denkmallok aufgestellt
im Dezember 2015 wurde die Kö 5033 wegen Fristablauf aus dem Betrieb genommen
2015 wurde die Ka 4866 durch die Austrovapor GmbH übernommen

Stichtag

betriebsfähig

rollfähig in Aufarbeitung

rollfähig und vollständig erhalten, guter Zustand

rollfähig und schlechter Zustand

Denkmal

Gesamt

01.01.2016

(18)

(1)

(44)

(4)

(21)

(88)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2016:

im Januar 2016 wurde die Kö 4812 durch den Eisenbahnfreund Volker Paulsen übernommen
im Mai 2016 wurde die Kö 5065 wegen Fristablauf aus dem Betrieb genommen
im Oktober 2016 wurde mit der Aufarbeitung der Kö 5231 begonnen

01.01.2017

(17)

(3)

(44)

(4)

(21)

(89)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2017: keine

01.01.2018

(17)

(3)

(44)

(4)

(21)

(89)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2018:

2018 wurde die Kö 4911 in Ostereistedt als Denkmal aufgestellt

01.01.2019

(17)

(3)

(43)

(4)

(22)

(89)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2019:

2019 wurde mit der Aufarbeitung der Kö 5208 begonnen

01.01.2020

(17)

(4)

(42)

(4)

(22)

(89)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2020:

im Januar 2020 wurde mit der Aufarbeitung der Kö 5108 begonnen

01.01.2021

(17)

(5)

(41)

(4)

(22)

(89)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2021: keine

01.01.2022

(17)

(5)

(41)

(4)

(22)

(89)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2022: keine

01.01.2023

(17)

(5)

(41)

(4)

(22)

(89)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2023: keine

01.01.2024

(17)

(5)

(41)

(4)

(22)

(89)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2024: keine

01.01.2025

(17)

(5)

(41)

(4)

(22)

(89)

Änderungen im Verlauf des Jahres 2025: folgt

Erstellt am 04.03.2025, letzte Änderung am 03.04.2025

© EMF 2025-03-04, Version 31