Kleindiesellokomotive Kö 4375
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1934-1943: Kö 4375 (DRB)
1943-1949: Kb 4375 (DRB)
1949-1964: Kö 4375 (DB)
1964-1968: Köf 4375 (DB)
1968-1989: 322 106-6 (DB)
1989-2007: Köf 4375 (VBV - Verein Braunschweiger Verkehrsfreunde e.V.)
seit 2007: Köf 4375 (Aka Rail e.V.)
seit 2008: 98 80 3322 106-6 D-VBV (VBV, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller:
Orenstein & Koppel AG, Baujahr: 1934, Fabriknummer: 20352
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
1934-1955: Orenstein & Koppel AG, Baujahr: 1934, Fabriknummer: ?
(Typ 4V 113 - Diesel 65 PS, seit 31.08.1934, neu mit Lok Kö 4375)
1955-19xx: KHD - Klöckner-Humboldt-Deutz (Köln), Baujahr: ?, Fabriknummer: 2533814/19
(Typ A6M 517 - Diesel 128 PS, seit 1955, von Lok ?)
Lebenslauf
Ablieferung:
31.08.1934
Endabnahme:
03.09.1934 (Bw Leipzig-Plagwitz)
Stationierungen und Untersuchungen:
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Bw Leipzig-Plagwitz, Bf Pegau: 04.09.1934 - ?
RAW Kassel: 15.11.1937 - 22.12.1937
Bw Ottbergen, Bf Hofgeismar: 23.12.1937 - 09.03.1941
Bw Ottbergen: 10.03.1938 - 21.03.1938
RAW Kassel: 26.10.1938 - 11.11.1938
RAW Darmstadt: 10.03.1941 - 24.04.1941
Bw Scherfede, Bf Stadtoldendorf: 29.04.1941 - 09.04.1948
RAW Kassel: 06.02.1942 - 17.02.1942
RAW Kassel: 06.05.1942 - 05.06.1942
RAW Kassel: 11.12.1942 - 23.12.1942
RAW Kassel: 29.01.1943 - 07.03.1943
RAW Kassel: 17.08.1943 - 09.09.1943
RAW Kassel: 22.09.1943 - 09.12.1943
Bw Holzminden: 10.04.1948 - 07.07.1948
Bw Kreiensen, Bf Salzderhelden: 08.07.1948 - 08.09.1949
RAW Opladen: 30.12.1948 - 25.02.1949
Bw Holzminden: 09.09.1949 - 10.10.1949
Bw Hannover-Linden, Bf Weetzen: 11.10.1949 - 31.12.1949
Bw Nienburg, Bf Neustadt: 01.01.1950 - 02.04.1950
EAW Opladen: 03.04.1950 - 27.04.1950
Bw Lehrte, Bf Dollbergen: 04.05.1950 - 26.07.1950
Bw Uelzen, Bf Unterlüß: 27.07.1950 - 04.10.1950
Bw Hannover Hgbf: 05.10.1950 - 30.09.1951
EAW Opladen: 23.10.1950 - 29.10.1950
Bw Hannover-Linden: 01.10.1951 - 11.10.1954
EAW Opladen: 01.03.1952 - 19.04.1952
Bw Lehrte, Bf Burgdorf: 12.10.1954 - 30.06.1959
AW Opladen: 05.03.1955 - 21.03.1955
AW Opladen: 20.08.1958 - 09.09.1958
Bw Hannover-Linden: 01.07.1959 - 09.07.1960
Bw Braunschweig Hbf: 10.07.1960 - 31.01.1961
Bw Braunschweig Kbw: 01.02.1961 - 31.03.1967
AW Opladen: 29.05.1961 - 30.06.1961
AW Bremen: 08.06.1964 - 29.07.1964
Bw Minden: 01.04.1967 - 30.09.1969
Bw Minden: ?.?.1968 - 28.07.1968
Bw Bielefeld: 01.10.1969 - 02.08.1970
AW Bremen: 03.08.1970 - 11.12.1987
AW Bremen: 03.08.1970 - 03.09.1970
AW Bremen: 06.11.1972 - 13.11.1972
AW Bremen: 06.09.1976 - 23.09.1976
AW Bremen: 21.09.1982 - 31.10.1982 (B2.9) |
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z-Stellung:
02.10.1987
Ausmusterung:
11.12.1987 (AW Bremen)
Aktueller Status
Stand:
Juli 2026
Eigentümer:
Aka Rail e. V. / VBV - Verein Braunschweiger Verkehrsfreunde e.V.
Standort:
38126 Braunschweig (Schwartzkopffstraße, ehem. AW-Gelände)
Zustand / Status:
Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gutem Zustand (in betriebsfähiger Aufarbeitung). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
1964 erfolgte der Umbau auf Flüssigkeitsgetriebe (Ausrüstung mit Voith-Turbogetriebe L 33 / L 33 U).
1989 wurde die Lok in den Bestand des VBV - Verein Braunschweiger Verkehrsfreunde e. V. übernommen und erhielt die Loknummer VBV 209. Die Lok wurde 2007 an den Aka Rail e.V. der Uni Braunschweig abgegeben. Im Juli 2026 stand die Lok im Freigelände des ehemaligen AW Braunschweig abgestellt.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
JBSV 8/1989(104), EKAsp 1/1994(38), EKSp 57/2000(15), EK 5/2012(29)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur Kö 4375 auf der Internetseite "Deutsche-Kleinloks.de"
Informationen zur Kö 4375 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
