Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1939-1942: Kö 4930 (DRB)

1942-1949: Kö 4930 (OKH - Oberkommando des Heeres)

1949-1963: Kö 4930 (DB)

1963-1968: Köf 4930 (DB)

1968-1968: 321 234-7 (DB)

1968-1980: 323 970-4 (DB)

1981-2000: Lok D 13 (BE - Bentheimer Eisenbahn AG, Bad Bentheim)

seit 2000: Lok D 13 (BE, Leihgabe an Graf MEC - Grafschafter Modell Eisenbahn Club e. V.)

Hersteller:

Orenstein & Koppel AG, Baujahr: 1938, Fabriknummer: 20975

Verzeichnis der eingebauten Motoren:

1938-19xx: KHD - Klöckner-Humboldt-Deutz (Köln), Baujahr: 1938, Fabriknummer: ?

(Typ A/F6M 317 - Diesel 65 PS, seit 14.01.1939, neu mit Kö 4930)

seit 19xx: Kaelble GmbH (Backnang), Baujahr: ?, Fabriknummer: ?

(Typ GN 130 s - Diesel 128 PS, seit ?, von Lok ?)

Lebenslauf

Ablieferung:

?.12.1938

Endabnabnahme:

14.01.1939

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

01.09.1980

Ausmusterung:

22.11.1980

Aktueller Status

Stand:

Mai 2017

Eigentümer:

BE - Bentheimer Eisenbahn AG, Leihgabe an Graf MEC - Grafschafter Modell Eisenbahn Club e. V.

Standort:

48529 Nordhorn (Hafenstraße 1)

Zustand / Status:

Seit 2000 betriebsfähige Museumslokomotive in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

1963 erfolgte der Umbau auf Flüssigkeitsgetriebe (Voith-Turbogetriebe L 33 / L 33 U).

Die Lok befindet sich (noch) im Eigentum der Bentheimer Eisenbahn (BE) und wurde als Leihgabe an den Graf MEC abgegeben. Ende 2004 wurde die Lok neu lackiert.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

?.?.2000

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

EKSp 57/2000(11), EK 5/2002(22), LM 9/2002(89), EK 12/2005(26)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur Kö 4930 auf der Internetseite "Deutsche-Kleinloks.de"

Informationen und Bild zur Kö 4930 auf der Internetseite des Grafschafter MEC

Weitere Bilder:

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