Verschubdiesellokomotive V 60 666
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1959-1968: V 60 666 (DB)
1968-1987: 261 666-2 (DB)
1987-1989: 361 666-1 (DB)
1989-1994: 365 666-7 (DB)
1994-2001: 365 666-7 (DBAG)
2001-2012: 363 666-9 (DBAG
2008-2012: 98 80 3363 666-9 D-DB (DBAG, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
seit 2012: 363 666-9 (Railsystems RP GmbH, Gotha)
seit 2012: 98 80 3363 666-9 D-RPRS (RP, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller:
MaK - Maschinenbau Kiel GmbH (Kiel), Baujahr: 1959, Fabriknummer: 600255
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
seit 1959: Maybach-Motorenbau GmbH (Friedrichshafen), Baujahr: 1959, Fabriknummer: ?
(Typ GTO6A - Diesel 650 PS, seit 11.10.1959, neu mit Lok V 60 666)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
11.10.1959
Stationierungen und Untersuchungen:
|
Bw Köln-Nippes: 11.10.1959 - 22.09.1989
AW Kassel: ?.?.1981 - 05.08.1981 (B2.0)
AW Kassel: ?.?.1989 - 22.09.1989 (B3.0)
Bw Karlsruhe: 22.09.1989 - 06.09.2001
Bw Karlsruhe: ?.?.1997 - 22.09.1997 (B1.0)
Bw Mannheim: 07.09.2001 - 04.08.2009
AW Chemnitz: ?.?.2001 - 20.09.2001 (IS880) |
z-Stellung:
08.04.2002
Ausmusterung:
19.11.2002
Aktueller Status
Stand:
August 2026
Eigentümer:
Railsystems RP GmbH
Standort:
Gotha
Zustand / Status:
Seit 2012 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Am 29.Februar 2012 wurde die Lok durch die Railsystems RP GmbH von der DBAG übernommen. Im Sommer 2026 wurde die Lok zusammen mit der V 60 798 der AIXrail GmbH zur Sanierung des über 150 Jahre alten Elleringhauser Tunnels in Brilon Wald eingesetzt.
Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:
UGO 22.10.2012 (2. Verl. RPRS bis 10.10.2020), WISAG 126 31.03.2022
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
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Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur V 60 666 auf der Internetseite "Rangierdiesel.de"
Informationen zur V 60 666 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
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