Güterzuglokomotive 41 052


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Bezeichnungen und Eigentümer:

1939-1968: 41 052 (DRB,DR)

1968-1977: 042 052-1 (DB)

1979-2001: 41 052 (Denkmallok in Osnabrück-Schinkel)

seit 2001: 41 052 (ODF - Osnabrücker Dampflokfreunde)

Hersteller:

Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1939, Fabriknummer: 24354

Hersteller des Kessels:

Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1960, Fabriknummer: 29932

Hersteller des Tenders:

 ? (Typ 2'2' T34 Öl)

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Ablieferung:

22.08.1939

Endabnabnahme:

25.08.1939 (Bw Hamburg-Harburg)

Stationierungen:

Bw Hamburg-Harburg: 26.08.1939 - 13.07.1941

Bw Wittenberge: 14.07.1941 - 04.11.1943

Bw Paderborn: 31.12.1943 - 17.04.1946

Bw Osnabrück Hbf: 18.04.1946 - 29.02.1948

Bw Hagen-Eckesey: 25.05.1948 - 30.05.1950

Bw Wartburg: 31.05.1950 - 16.06.1950

Bw Hagen-Eckesey: 17.06.1950 - 23.06.1950

Bw Siegen: 24.06.1950 - 17.05.1951

Bw Hamburg-Eidelstedt: 22.06.1951 - 26.07.1960

Bw Kirchweyhe: 21.09.1960 - 23.09.1967

Bw Rheine: 24.09.1967 - 27.10.1977

z-Stellung:

22.09.1977 (Bw Rheine)

Ausmusterung:

27.10.1977 (Bw Rheine)

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Stand:

Dezember 2013

Eigentümer:

ODF - Osnabrücker Dampflokfreunde e.V.

Standort:

49090 Osnabrück-Pye (Zechenbahnhof Piesberg, Süberweg 60e)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gepflegtem Zustand, derzeit in betriebsfähiger Aufarbeitung. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Der Umbau auf Ölhauptfeuerung und die Ausrüstung mit einem Neubaukessel (Henschel, 1960, 29932) wurde am 27.Juli 1960 im AW Braunschweig abgeschlossen.

Die Lok war vom 7.Juli 1979 bis 18.September 2001 in Osnabrück-Schinkel (Buersche Straße) als Denkmallok aufgestellt. Zwischen Juni und Oktober 1987 wurde die Lok äußerlich aufgearbeitet. Zunächst wurde die Lok im Jahr 2001 von der Stadt Osnabrück  als Leihgabe an die ODF abgegeben, seit Februar 2005 befindet sich die Lok im Eigentum der ODF. Der Kessel der Lok wurde von 2010 bis 2014 bei der Firma Metallbau Metzger in Bruchsal aufgebarbeitet.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellen in Printmedien:

EKAsp 1/1994(189), LRS 159/1995(89), DS 7/2001(82), EK 11/2001(27), EK 5/2003(24), EK 11/2003(30,B), EK 4/2005(24), LRS-HistTfzge 01/2008(11), EK 7/2012(27)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 41 052 auf der Seite der Osnabrücker Dampflokfreunde

41 052 auf der Seite "Dampflokomotivarchiv.de"

Aufarbeitung des Kessels der 41 052

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 18.12.2013, letzte Änderung am 20.12.2016

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