Baureihe 89
Kurzbeschreibung der Baureihe 89
Die kleinste Baureihe der Einheitslokomotiven wurde als Reihe 89 für den leichten Verschub konzipiert. 1934 (sechs Exemplare) und 1938 (vier Exemplare) wurden insgesamt zehn Maschinen der Baureihe 89 gebaut. Die Lokomotiven wurden unter den Nummern 89 001 - 89 010 eingereiht.
Verbleib nach dem Zweiten Weltkrieg
Nach dem Zweiten Weltkriege verblieben je fünf Lokomotiven in Polen und auf dem Gebiet der DR in der DDR.
Anzahl heute noch vorhandener Lokomotiven
Als letzte Lokomotive wurde die 89 008 erhalten. Die Lok ist als Bestandteil der Sammlung der Mecklenburgischen Eisenbahnfreunde in Schwerin vorhanden.
Entwicklung des museal erhaltenen Bestands
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Stichtag
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betriebsfähig
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rollfähig in Aufarbeitung
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rollfähig und vollständig erhalten, guter Zustand
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rollfähig und schlechter Zustand
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Denkmal
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Gesamt |
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01.01.2016
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01.01.2017
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01.01.2019
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01.01.2020
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01.01.2021
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01.01.2022
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01.01.2023
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01.01.2024
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Technische Daten der Baureihe 89
| Bauart | C h2t |
| Gattung | Gt 33.15 |
| Länge über Puffer | 9.600 mm |
| Höhe | 4.165 mm |
| Fester Achsstand | 3.300 mm |
| Gesamtachsstand | 3.300 mm |
| Dienstgewicht | 46,6 t |
| Achslast | 15,6 t |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Leistung | PSi |
| Treibraddurchmesser | 1.100 mm |
| Laufraddurchmesser | -- |
| Steuerungsart | |
| Zylinderanzahl | 2 |
| Zylinderdurchmesser | 420 mm |
| Kolbenhub | 550 mm |
| Kesselüberdruck | 14 bar |
| Anzahl der Heizrohre | 100 |
| Anzahl der Rauchrohre | 28 |
| Heizrohrlänge zwischen den Rohrwänden | 2.800 mm |
| Rostfläche | 1,42 m2 |
| Überhitzerfläche | 24,10 m2 |
| Verdampfungsheizfläche | 67,86 m2 |
| Kohlenvorrat | 2,6 Tonnen |
| Wasservorrat | 4,8 m3 |
Quellen im Internet:
Baureihe 89 in der freien Enzyklopädie Wikipedia
Daten und Typenskizze der Baureihe 89 auf der Internetseite der DGEG
Quellen in den Printmedien:
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Erstellt am 17.11.2019, letzte Änderung am 07.01.2024
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