Baureihe 05
Kurzbeschreibung der Baureihe 05
Um der zunehmenden Konkurrenz von Elektro- und Verbrennungsmotorlokomotiven zu begegnen, ließ die Deutsche Reichsbahn die Baureihe 05 für Züge mit überdurchschnittlichen Reisegeschwindigkeiten entwickeln. In den Jahren 1935 (05 001 und 05 002) und 1937 (05 003) wurden daher drei Maschinen der Baureihe 05 zu Versuchszwecken gebaut. Die vollverkleideten und bei Ablieferung auffällig dunkelrot lackierten Lokomotiven erhielten die Nummern 05 001 bis 05 003.
Entwicklung des museal erhaltenen Bestands
Es blieb mit der 05 001 eine Lokomotive erhalten, die schon seit 1963 und bis heute im DB Museum in Nürnberg ausgestellt wird.
Stichtag
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betriebsfähig
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rollfähig in Aufarbeitung
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rollfähig und vollständig erhalten, guter Zustand
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rollfähig und schlechter Zustand
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Denkmal
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Gesamt |
01.01.2016
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Technische Daten der Baureihe 05 (Werte für 05 001 und 05 002)
Bauart | 2'C2' h3 |
Gattung | S 37.19 |
Länge über Puffer | 26.265 mm |
Höhe | 4.550 mm |
Fester Achsstand | 5.100 mm |
Gesamtachsstand | 13.900 mm |
Dienstgewicht | 129,9 t |
Achslast | 19,4 t |
Höchstgeschwindigkeit | 175 / 50 km/h (vorwärts und rückwärts) |
Leistung | 2.360 PSi |
Treibraddurchmesser | 2.300 mm |
Laufraddurchmesser (vorne / hinten) | 1.100 / 1.100 mm |
Steuerungsart | Heusinger außen |
Zylinderanzahl | 3 |
Zylinderdurchmesser | 450 mm |
Kolbenhub | 660 mm |
Kesselüberdruck | 16 bar |
Anzahl der Heizrohre | 106 |
Anzahl der Rauchrohre | 24 |
Heizrohrlänge zwischen den Rohrwänden | 7.000 mm |
Rostfläche | 4,71 m2 |
Überhitzerfläche | 90,00 m2 |
Verdampfungsheizfläche | 255,52 m2 |
Kohlenvorrat (Tender 2´3 T 37St) | 10,0 Tonnen |
Wasservorrat (Tender 2´3 T 37St) | 37 m³ |
Quellen im Internet:
Baureihe 05 in der freien Enzyklopädie Wikipedia
Daten und Typenskizze der Baureihe 05 auf der Internetseite der DGEG
Quellen in den Printmedien:
Karl-Heinz Jansen, Peter Melcher: Die Lokomotiven der Baureihen 01 - 10 und ihr Verbleib (Lokrundschau Verlag, Gülzow 1998, ISBN 978-3-931647-08-0)
Erstellt am 05.06.2016, letzte Änderung am 24.10.2024
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