Baureihe 9420
Kurzbeschreibung der Baureihe 9420 (sächsische XI HT)
Ab 1908 beschafften die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen die Tenderlokbaureihe XI HT für den Güterzugdienst. Insgesamt wurden 163 Lokomotiven in drei Bauserien gebaut und bis 1923 in Dienst gestellt. Die Reichsbahn übernahm alle Maschinen und ordnete ihnen die Nummern 94 1901 - 94 1908 (für die erste, leichtere Serie), 94 2001 - 94 2139 und 94 2151 - 94 2152 zu.
Verbleib nach dem Zweiten Weltkrieg
Alle auf deutschem Boden verbliebenen Lokomotiven gelangten in den Bestand der DR, sechs Maschinen wurden bei der PKP unter der Baureihenbezeichnung TKw3 eingesetzt und jeweils eine Lok verblieb in Österreich (als 794.2110) und in der Tschechoslowakei (als 516.0500).
Entwicklung des museal erhaltenen Bestands
Leider wurde mit der 94 2105 nur eine Lokomotiven erhalten. Die Maschine befindet sich in Privateigentum und wird vom VSE - Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde e.V. in Schwarzenberg gepflegt.
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Stichtag
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betriebsfähig
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rollfähig in Aufarbeitung
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rollfähig und vollständig erhalten, guter Zustand
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rollfähig und schlechter Zustand
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Denkmal
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Gesamt |
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01.01.2016
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Technische Daten der Baureihe 9420 (letzte Serie ab 94 2029)
| Bauart | E h2 |
| Gattung | Gt 55.16 |
| Länge über Puffer | 12.390 mm |
| Höhe | 4.550 mm |
| Fester Achsstand | mm |
| Gesamtachsstand | 5.600 mm |
| Dienstgewicht | 79,4 t |
| Achslast | 15,9 t |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h (vorwärts und rückwärts) |
| Leistung | 860 PSi |
| Treibraddurchmesser | 1.260 mm |
| Laufraddurchmesser | -- |
| Steuerungsart | Heusinger |
| Zylinderanzahl | 2 |
| Zylinderdurchmesser | 620 mm |
| Kolbenhub | 630 mm |
| Kesselüberdruck | 12 bar |
| Anzahl der Heizrohre | 132 |
| Anzahl der Rauchrohre | 24 |
| Heizrohrlänge zwischen den Rohrwänden | 4.500 mm |
| Rostfläche | 2,27 m² |
| Überhitzerfläche | 41,40 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 136,34 m² |
| Kohlenvorrat | 2,2 Tonnen |
| Wasservorrat | 7,5 m³ |
Quellen im Internet:
Baureihe 9420 in der freien Enzyklopädie Wikipedia
Quellen in den Printmedien:
Karl-Heinz Jansen, Peter Melcher: Die Lokomotiven der Baureihen 94 und ihr Verbleib (Lokrundschau Verlag, Gülzow 1995, ISBN 978-3-931647-00-5)
Ralf Wiedemann, Dirk Endisch: "Die Lokdampfer" in Edition Fahrzeug-Chronik, Band 8 (Verlag Dirk Endisch, Stendal 2009, ISBN 978-3-936893-18-2)
Erstellt am 29.10.2021, letzte Änderung am 16.06.2024
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