Baureihe 19
Kurzbeschreibung der Baureihe 19 (ehemals sächsische XX HV)
Die Lokomotiven der sächsischen Baureihe XX HV wurden vor allem für den schweren Schnellzugdienst auf der kurven- und neigungsreichen Mittelgebirgsstrecke von Dresden nach Hof entwickelt. Die unter dem Namen "Sachsenstolz" bekanntgewordenen Lokomotiven waren die ersten und einzigen deutschen Schnellzuglokomotiven mit der Achsfolge 1'D1' und zum Zeitpunkt ihres Erscheinens die größten Schnellzuglokomotiven Europas. Die Baureihe XX HV gilt als absoluter Höhepunkt des sächsischen Lokomotivbaues.
Die Deutsche Reichsbahn übernahm 1925 alle 23 gebauten Exemplare und ordnete ihnen die Nummern 19 001 - 19 023 zu. Nach dem Zweiten Weltkrieg gelangten außer einer Lok (Kriegsverlust) alle Lokomotiven zur DR in die DDR.
Entwicklung des museal erhaltenen Bestands
Mit der 19 017 wurde nur eine Lokomotive dieser Baureihe erhalten.
Stichtag
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betriebsfähig
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rollfähig in Aufarbeitung
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rollfähig und vollständig erhalten, guter Zustand
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rollfähig und schlechter Zustand
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Denkmal
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Gesamt |
01.01.2016
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01.01.2017
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01.01.2019
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01.01.2020
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01.01.2021
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01.01.2023
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01.01.2024
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Technische Daten der Baureihe 19
Bauart | 1'D1' h4v |
Gattung | S 46.17 |
Länge über Puffer | 22.632 mm |
Höhe | 4.550 mm |
Fester Achsstand | 4.000 mm |
Gesamtachsstand | 11.960 mm |
Dienstgewicht | 162,7 t (mit Tender) |
Achslast | 17,15 t |
Höchstgeschwindigkeit | 120 / 50 km/h (vorwärts / rückwärts) |
Leistung | 1.800 PSi |
Treibraddurchmesser | 1.905 mm |
Laufraddurchmesser | 1065 / 1260 mm (vorn / hinten) |
Steuerungsart | Heusinger |
Zylinderanzahl | 4 |
Zylinderdurchmesser | 720 / 480 mm (ND- / HD-Zylinder) |
Kolbenhub | 630 mm |
Kesselüberdruck | 15 bar |
Anzahl der Heizrohre | 156 |
Anzahl der Rauchrohre | 28 |
Heizrohrlänge zwischen den Rohrwänden | 5.800 mm |
Rostfläche | 4,50 m2 |
Überhitzerfläche | 74,00 m2 |
Verdampfungsheizfläche | 227,05 m2 |
Kohlenvorrat (sä 2'2'T31) | 7 Tonnen |
Wasservorrat (sä 2'2'T31) | 31 m3 |
Quellen im Internet
Baureihe 19 in der freien Enzyklopädie Wikipedia
Quellen in den Printmedien
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Erstellt am 18.12.2013, letzte Änderung am 24.10.2024
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