Baureihe 82
Kurzbeschreibung der Baureihe 82
Zum Einheitslok-Typenprogramm der DB gehörte auch eine fünfachsige Güterzugtenderlokomotive, die auch in den Hafengebieten von Bremen, Emden und Hamburg eingesetzt werden sollte. Von dieser, als erster Typ des neuen Programms gelieferten Baureihe wurden von 1950 bis 1955 41 Maschinen gebaut und unter dem Nummern 82 001 bis 82 041 eingereiht.
Anzahl heute noch vorhandener Lokomotiven
Nur eine der gebauten Lokomotiven (die 82 008) hat überlebt und wird im DB-Museum in Koblenz-Lützel rollfähig erhalten.
Entwicklung des Bestands
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Stichtag
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betriebsfähig
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rollfähig in Aufarbeitung
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rollfähig und vollständig erhalten, guter Zustand
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rollfähig und schlechter Zustand
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Denkmal
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Gesamt |
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01.01.2016
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01.01.2017
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01.01.2018
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01.01.2019
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01.01.2020
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01.01.2021
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01.01.2022
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01.01.2023
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01.01.2024
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Technische Daten der Baureihe 82
| Bauart | E h2t |
| Gattung | Gt 55.18 |
| Länge über Puffer | 14.060 mm |
| Höhe | 4.450 mm |
| Fester Achsstand | 6.600 mm |
| Gesamtachsstand | 6.600 mm |
| Dienstgewicht | 91,8 t |
| Achslast | 18,9 t |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h (vorwärts / rückwärts) |
| Leistung | 1.290 PSi |
| Treibraddurchmesser | 1.400 mm |
| Laufraddurchmesser | -- |
| Steuerungsart | Heusinger außen |
| Zylinderanzahl | 2 |
| Zylinderdurchmesser | 600 mm |
| Kolbenhub | 660 mm |
| Kesselüberdruck | 14 bar |
| Anzahl der Heizrohre | 113 |
| Anzahl der Rauchrohre | 38 |
| Heizrohrlänge zwischen den Rohrwänden | 4.000 mm |
| Rostfläche | 2,39 m2 |
| Überhitzerfläche | 51,90 m2 |
| Verdampfungsheizfläche | 122,21 m2 |
| Kohlenvorrat | 4 Tonnen |
| Wasservorrat | 11 m3 |
Quellen im Internet
Baureihe 82 in der freien Enzyklopädie Wikipedia
Quellen in den Printmedien
Klaus D. Holzborn: Moderne Dampflokomotiven, I: Neubaulokomotiven der DB (Klaus D. Holzborn Verlag, München 1981)
Manfred Weisbrod, Horst. J. Obermayer: Die Baureihen 82 und 83.10 (Eisenbahn-Journal Sonderheft II/1995), Fürstenfeldbruck 1995
Lok Magazin Ausgabe 5/2010 (Seiten 42ff)
Erstellt am 18.05.2012, letzte Änderung am 07.01.2024
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