Baureihe 81
Kurzbeschreibung der Baureihe 81
Im Rahmen des Einheitslokprograms beschaffte die Reichsbahn 1928 zehn Exemplare einer vierfach gekuppelten Rangierlokomotive für den schweren Rangierdienst. Die Lokomotiven wurden unter der Baureihe 81 mit den Loknummern 81 001 bis 81 010 in Dienst gestellt.
Anzahl heute noch vorhandener Lokomotiven
Nur eine der gebauten Lokomotiven (die 81 004) hat überlebt, wird von den Mitgliedern des Vereins Hessencourrier erhalten und wartet auf die Aufarbeitung.
Entwicklung des museal erhaltenen Bestands
Stichtag
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betriebsfähig
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rollfähig in Aufarbeitung
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rollfähig und vollständig erhalten, guter Zustand
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rollfähig und schlechter Zustand
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Denkmal
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Gesamt |
01.01.2016
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01.01.2017
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01.01.2018
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01.01.2019
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01.01.2020
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01.01.2021
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01.01.2022
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01.01.2023
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01.01.2024
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Technische Daten der Baureihe 82
Bauart | D h2t |
Gattung | Gt 44.17 |
Länge über Puffer | 11.080 mm |
Höhe | 4.165 mm |
Fester Achsstand | 4.200 mm |
Gesamtachsstand | 4.200 mm |
Dienstgewicht | 67,5 t |
Achslast | 16,9 t |
Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h (vorwärts / rückwärts) |
Leistung | 860 PSi |
Treibraddurchmesser | 1.100 mm |
Laufraddurchmesser | -- |
Steuerungsart | Heusinger außen |
Zylinderanzahl | 2 |
Zylinderdurchmesser | 500 mm |
Kolbenhub | 550 mm |
Kesselüberdruck | 14 bar |
Anzahl der Heizrohre | 114 |
Anzahl der Rauchrohre | 32 |
Heizrohrlänge zwischen den Rohrwänden | 3.500 mm |
Rostfläche | 1,82 m2 |
Überhitzerfläche | 34,00 m2 |
Verdampfungsheizfläche | 95,91 m2 |
Kohlenvorrat | 3 Tonnen |
Wasservorrat | 8 m3 |
Quellen im Internet
Baureihe 81 in der freien Enzyklopädie Wikipedia
Quellen in den Printmedien
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Erstellt am 28.01.2021, letzte Änderung am 07.01.2024
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