Güterzuglokomotive 50 1446

 

 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Lokomotivdaten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 

Bezeichnungen und Eigentümer:

1941-1968: 50 1446 (DRB, DB)

1968-1976: 051 446-3 (DB)

1976-1986: 50 1446 (Privateigentum, Dampflokmuseum St.Wendel)

seit 1986: 50 1446 (Privateigentum, Dampflokmuseum Hermeskeil)

Hersteller:

Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1941, Fabriknummer: 26256

Kesselverzeichnis:

1941-19xx: ?

seit 1964: BZA Minden - Bundesbahnzentralamt Minden, Baujahr: 195x, Fabriknummer: 146

(Einbau am 20.01.1964, von Lok 50 033)

Hersteller des Tenders:

BMAG - Berliner Maschinenbau AG, Baujahr: 1940, Fabriknummer: 11587

(Typ 2'2' T 26)

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Ablieferung:

?

Endabnabnahme:

15.06.1941 (Bw Leipzig-Wahren)

Stationierungen:

Bw Leipzig-Wahren: ?-?

Bw Löhne: ?-?

Bw Leipzig-Wahren: ?-?

Bw Seelze: ?-?

Bw Braunschweig: ? - 28.05.1972

Bw Uelzen: 29.05.1972 - 01.08.1973

Bw  Saarbrücken: 01.08.1973 - 23.06.1976

z-Stellung: 

31.05.1976

Ausmusterung:

23.06.1976 (Bw Saarbrücken)

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Stand:

Mai 2015

Eigentümer:

Privateigentum, Dampflokmuseum Hermeskeil

Standort:

54411 Hermeskeil (im ehemaligen Bw)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in mäßigem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die Lok war die letzte Dampflok im Bw Saarbrücken und war zu dieser Zeit mit einem Kabinentender gekuppelt.

Letzte Untersuchungen:

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Quellen in Printmedien:

JBSV 6/1987(92), em 2/1992(12), DGEGNR 112/1993(21), EKAsp 1/1994(152), LRS 160/1995(80), LRS-HistTfzge 01/2008(16)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 50 1446 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 10.02.2012, letzte Änderung am 15.01.2017

© EMF 2012-02-10