Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1917-1925: T 14 "Erfurt 8526" (KPEV)

1925-1949: 93 230 (DRB)

1949-1968: 93 230 (DR)

1968-2010: 93 230 (VMD - Verkehrsmuseum Dresden, Dresden-Altstadt)

seit 2010: 93 230 (VMD - Verkehrsmuseum Dresden, Leihgabe an IG und Förderverein für das Eisenbahnmuseum Gummersbach-Dieringhausen e. V.)

Hersteller:

Union-Gießerei (Königsberg), Baujahr: 1917, Fabriknummer: 2315

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1917-1929: Union-Gießerei (Königsberg), Baujahr: 1917, Fabriknummer: 2315

(seit 28.03.1917, neu mit 93 230)

1929-1933: Union-Gießerei (Königsberg), Baujahr: 1917, Fabriknummer: 2353

(seit 10.01.1929, von Lok 93 303)

1933-1938: Union-Gießerei (Königsberg), Baujahr: 1916, Fabriknummer: 2283

(seit 22.09.1933, von Lok 93 145)

1938-1947: AG für Lokomotivbau Hohenzollern (Düsseldorf), Baujahr: 1916, Fabriknummer: 3567

(seit 27.09.1938, von Lok 93 178)

1947-1951: Union-Gießerei (Königsberg), Baujahr: 1916, Fabriknummer: 2350

(seit 30.11.1947, von Lok 93 136)

1951-1957: Union-Gießerei (Königsberg), Baujahr: 1917, Fabriknummer: 2315

(seit 02.03.1951, von Lok 93 146)

1957-1960: AG für Lokomotivbau Hohenzollern (Düsseldorf), Baujahr: 1917, Fabriknummer: 3788

(seit 09.07.1957, von Lok 93 371)

1960-1963: Union-Gießerei (Königsberg), Baujahr: 1917, Fabriknummer: 2370

(seit 30.06.1960, von Lok 93 371)

1963-1966: Union-Gießerei (Königsberg), Baujahr: 1918, Fabriknummer: 2307

(seit 30.09.1963, von Lok 93 394)

seit 1966: Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1917, Fabriknummer: 3788

(seit 27.10.1966, von Lok 93 064)

Lebenslauf

Ablieferung:

28.03.1917

Endabnahme:

 ?

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

28.10.1966 

Ausmusterung:

28.10.1968

Aktueller Status

Stand:

Dezember 2019

Eigentümer:

VMD - Verkehrsmuseum Dresden, Leihgabe an IG und Förderverein für das Eisenbahnmuseum Gummersbach-Dieringhausen e. V.

Standort:

51645 Gummersbach-Dieringhausen (Bw Dieringhausen, Hohler Straße 1)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die Lok wurde vom 5. November 1981 bis zum 7. Dezember 1981 im Raw Meiningen museumsgerecht aufgearbeitet. Vom 5. bis zum 13. Juni 1982 wurde die Lok zum Jubiläum "100 Jahre RBD Erfurt" bei einer Fahrzeugschau in Erfurt West ausgestellt. Vom 7. bis zum 16. Juni 1985 wurde die Lok während der Eisenbahn-Fahrzeug-Ausstellung in Berlin im Wriezener Bahnhof präsentiert. Vom 6. bis 12.September 1987 wurde die Lok erneut während einer Fahrzeugausstellung im Bf Erfurt West gezeigt. Die Lok nahm am 8. und 9.April 1989 an der großen Zugparade bei Riesa zum 150. Geburtstag der ersten deutschen Fernbahn Leipzig - Dresden teil und wurde zusammen mit der 92 503, der 91 134 und einigen Güterwagen von der 94 1292 am Publikum vorbeigezogen. Im Rahmen der Feierlichkeiten zum Jubiläum "1000 Jahre Potsdam" wurde die Lok zusammen mit weiteren historischen Fahrzeugen vom 15. bis zum 23.Mai 1993 im Bf Potsdam-Stadt ausgestellt. Im Oktober 2010 wurde die Lok nach Dieringhausen überführt. Im dortigen Eisenbahnmuseum soll sie betriebsfähig aufgearbeitet werden, die Pläne wurden jedoch wegen anderer Arbeiten bisher nicht verwirklicht.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

EK 1/1982(50), LR 6/1982(24), LR 3-4/1987(35), em 8/1987(13), LR 8/1987(37,B), LR 11/1987(34), LR 3-4/1989(38), em 4/1989(13), LR 5/1993(35), em 6/1993(19), EKAsp 1/1994(87), LRS 164/1996(103), EK 6/1997(16), EK 9/2002(65), LRS-HistTfzge 01/2008(33), EK 10/2010(29)

Quellen im Internet:

Informationen zur 93 230 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder: