Lokalbahnlokomotive 98 319 *


* Die Lok hat diese Nummer nie getragen

 

Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1908-1925: PtL 2/2 "4515" (K.Bay.StB)

1925-1996: PtL 2/2 "4515" (VMN - Verkehrsmuseum Nürnberg)

seit 1996: PtL 2/2 "4515" (DB Museum, Koblenz-Lützel)

Hersteller:

Lokomotivfabrik Krauss & Comp (München), Baujahr: 1908, Fabriknummer: 5897

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1908-19xx: Lokomotivfabrik Krauss & Comp (München), Baujahr: 1908, Fabriknummer: 5897

(seit 1908, neu mit Lok PtL 2/2 "4515")

 

Lebenslauf

Ablieferung: 

?

Endabnabnahme:

1908

Stationierungen und Untersuchungen:

?

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

?

 

Aktueller Status

Stand:

November 2020

Eigentümer:

DB Museum Nürnberg, Außenstelle Koblenz-Lützel

Standort:

56070 Koblenz-Lützel (Schönbornsluster Straße 3)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gutem Zustand (einseitig aufgeschnitten). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Bei der Übernahme durch die Reichsbahn war die Nummer 98 319 für die Lok vorgesehen. Allerdings wurde die Lok bereits 1925 dem Verkehrsmuseum Nürnberg übergegeben. Damit die Funktionsweise einer Dampflokomotive besser nachvollzogen werden kann, wurde die Lok einseitig aufgeschnitten. Die Lok wurde beim Brand im Rundlokschuppen im Bw Gostenhof am 17.Oktober 2005 schwer beschädigt und mit Hilfe der E 40 128 am 25.April 2006 von Nürnberg nach Koblenz-Lützel überführt. Die Aufarbeitung der 2005 beschädigten Lok konnte im Juni 2009 abgeschlossen werden. Die optisch wieder aufgearbeitete Lokomotive steht seither im Museum in Koblenz-Lützel.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

EK 12/2005(60f,B), EK 1/2006(40,B), EK 6/2006(24), LR 6/2006(39), LRS-HistTfzge 01/2008(6), EK 6/2009(25)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 98 319 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 02.11.2020, letzte Änderung am 02.11.2020

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