Güterzuglokomotive 52 5123 (Ty 2-1086)


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Bezeichnungen und Eigentümer:

1943-1945: 52 5123 (DRB)

1945-1990: Ty 2-1086 (PKP)

seit 1990: Ty 2-1086 (PKP, Museumsfahrzeug)

Hersteller:

Maschinenbau und Bahnbedarf Aktiengesellschaft (Berlin), Baujahr: 1944, Fabriknummer: 14327

Hersteller des Kessels:

Zieleniewski u. Fitzner-Gampe AG (Sosnowiec [Sosnowitz]), Baujahr: 1946, Fabriknummer: 12037

Hersteller des Tenders:

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Ablieferung:

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Endabnabnahme:

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Stationierungen:

MD Krzyż [Kreuz]:

MD Leszno [Lissa]: 08.10.1945-?.10.1946

MD Zbąszynek [Neu Bentschen]: ?.10.1946-?.03.1947

MDp Międzyrzecz [Meseritz]: ?.03.1947-?.04.1947

MD Zbąszynek [Neu Bentschen]: ?.04.1947-?.05.1947

MD Zielona Góra: ?.05.1947-26.10.1947

MD Kraków Płaszów: 26.10.1947-?.09.1951

MD Nowy Sącz [Neu Sandez]: ?.09.1951-25.05.1952

MD Chabówka: 25.05.1952-25.07.1961

MD Sucha Beskidzka: 25.07.1961-31.08.1963

MD Trzebinia: 31.08.1963-29.08.1969

MD Kraków Płaszów: 29.08.1969-13.01.1971

MD Węgliniec [Kohlfurt]: 13.01.1971-04.06.1987

MD Wolsztyn [Wollstein]: 04.06.1987-?

z-Stellung:

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Ausmusterung:

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Stand:

Mai 2015

Eigentümer:

Polnische Staatsbahn (PKP), Museumsfahrzeug

Standort:

PL-64-100 Leszno [Lissa]

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in schlechtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die Lok diente bis 2011 als Heizlok im Schuppen des Depot Leszno [Lissa].

Letzte Untersuchungen:

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Quellen in Printmedien:

LR 11/1991(46), EK 11/2004(30), LRS-HistTfzge 01/2008(20), EK 9/2012(36ff)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 52 5123 auf der Internetseite von Tomislav Czarnecki

 

Erstellt am 19.12.2015, letzte Änderung am 19.12.2015

© EMF 2015-12-19