Güterzuglokomotive 44 434


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Lokomotivdaten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Bezeichnungen und Eigentümer:

1940-1949: 44 434 (DRB)

1949-1968: 44 434 (DB)

1968-1982: 044 434-9 (DB)

1982-1987: 44 434 (Privateigentum, Dampflokmuseum St.Wendel)

seit 1987: 44 434 (Privateigentum, Dampflokmuseum Hermeskeil)

Hersteller:

Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1941, Fabriknummer: 26043

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1941-1951: Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1941, Fabriknummer: 26043

(seit 26.08.1941, neu mit 44 434)

1951-1958: Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1941, Fabriknummer: 26040

(seit 27.03.1951, von Lok 44 431)

seit 1958: Lokomotivfabrik Krupp, Baujahr: 1942, Fabriknummer: 2744

(seit 16.10.1958, von Lok 44 1322)

Verzeichnis der gekuppelten Tender:

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Ablieferung:

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Endabnabnahme:

26.08.1941

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Nordhausen: 26.08.1941 - ?.06.1944

 

Raw Göttingen: 01.02.1942 - 06.02.1942 (L 0)

 

Raw Göttingen: 03.11.1942 - 18.12.1942 (L 2)

 

Raw Göttingen: 13.10.1943 - 03.11.1943 (L 2)

 

Raw Göttingen: 31.05.1944 - 16.06.1944 (L 3)

 

Bw Soest: ?.06.1944 - ?.04.1945

 

Bw Soest: 14.09.1944 - 20.09.1944 (L 0)

 

Bw Braunschweig Hbf: ?.04.1945 - 30.06.1949

 

Raw Göttingen: 06.04.1949 - 30.06.1949 (L 3mW)

 

Eaw Göttingen: 20.02.1951 - 27.03.1951 (L 4)

 

Bw Paderborn: 01.07.1949 - 28.01.1973

 

Aw Göttingen: 09.08.1952 - 01.09.1952 (L 2)

 

Aw Göttingen: 24.07.1954 - 25.08.1954 (L 3mW)

 

Aw Göttingen: 01.07.1955 - 26.07.1955 (L 2)

 

Aw Nied: 15.05.1956 - 07.06.1956 (L 2)

 

Aw Nied: 30.10.1957 - 25.11.1957 (L 2)

 

Aw Nied: 07.08.1958 - 15.10.1958 (L 3)

 

Aw Nied: 21.11.1960 - 15.12.1960 (L 2)

 

Aw Nied: 19.12.1962 - 14.01.1963 (L 2)

 

Aw Nied: 05.01.1965 - 27.01.1965 (L 2)

 

Aw Braunschweig: 19.12.1967 - 06.05.1968 (L 2)

 

Aw Braunschweig: 26.04.1972 - 07.06.1972 (L 2)

 

Bw Gelsenkirchen-Bismarck: 29.01.1973 - 04.02.1973      

 

Bw Paderborn: 05.02.1973 - 03.06.1973

 

Bw Ottbergen: 04.06.1973 - 13.08.1976

 

Aw Braunschweig: 08.08.1974 - 11.09.1974 (L 0.2)

 

Bw Gelsenkirchen-Bismarck: 14.08.1976 - 25.05.1977

 

 

 

z-Stellung:

25.05.1977

Ausmusterung:

 26.05.1977

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Stand:

Mai 2015

Eigentümer:

Privateigentum, Dampflokmuseum Hermeskeil

Standort:

54411 Hermeskeil (im ehemaligen Bw)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in schlechtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die Lok stand vom 23.Juli 1982 bis 1985 im ehemaligen Bw St.Wendel und wurde im Sommer 1985 nach Hermeskeil überführt.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellen in Printmedien:

JBSV 6/1987(92), EKSp 17/1990(75), em 2/1992(12), EKAsp 1/1994(152), LRS 159/1995(91), LRS-HistTfzge 01/2008(11)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 44 434 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 22.12.2014, letzte Änderung am 20.12.2016

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