Personenzuglokomotive 23 1021
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1958-1970: 23 1021 (DR)
1970-1977: 35 1021-1 (DR)
1977-1992: 35 1021-1 (Heizlok für VEB Oberlausitzer Textilbetriebe Lautex, Zittau)
1992-2004: 23 1021 (EBG - Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft mbH, Prora)
2004-2019: 23 1021 (ETM - Eisenbahn- und Technik-Museum Rügen GmbH, Prora)
seit 2019: 23 1021 (OMR - Oldtimer Museum Rügen, Prora)
Hersteller:
LKM - Lokomotivbau Karl Marx (Babelsberg), Baujahr: 1958, Fabriknummer: 123021
Verzeichnis der eingebauten Kessel:
?
Verzeichnis der gekuppelten Tender:
seit 1958: LKM - Lokomotivbau Karl Marx (Babelsberg), Baujahr: 1958, Fabriknummer: ?
(Typ 2'2' T28)
Lebenslauf
Ablieferung:
29.07.1958
Endabnahme:
05.08.1958
Stationierungen und Untersuchungen:
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Bw Pasewalk: 06.08.1958 - 31.05.1969
Raw Cottbus: 25.09.1959 - 20.10.1959 (L2)
Raw Cottbus: 29.03.1961 - 27.05.1961 (L3)
Raw Cottbus: 30.04.1962 - 24.05.1962 (L2)
Raw Cottbus: 04.12.1962 - 11.02.1963 (L0)
Raw Cottbus: 07.01.1964 - 08.02.1964 (L3)
Raw Cottbus: 21.08.1964 - 10.09.1964 (L0)
Raw Cottbus: 10.02.1965 - 03.03.1965 (L2)
Raw Cottbus: 06.12.1965 - 07.01.1966 (L2)
Raw Cottbus: 24.11.1966 - 10.01.1966 (L4)
Raw Cottbus: 08.01.1968 - 15.02.1968 (L2)
Raw Cottbus: 15.07.1968 - 07.08.1968 (L0)
Raw Cottbus: 28.01.1969 - 28.02.1969 (L2)
Bw Gera: 01.06.1969 - 07.06.1972
Raw Cottbus: 17.04.1970 - 26.06.1970 (L2 / K3)
Raw Cottbus: 07.07.1971 - 31.07.1971 (L2)
Raw Cottbus: 08.05.1972 - 07.06.1972 (L0)
Bw Nossen: 08.06.1972 - 01.05.1977
Raw Meiningen: 21.10.1974 - 28.11.1974 (L7) |
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z-Stellung:
04.07.1977
Ausmusterung:
02.05.1977
Aktueller Status
Stand:
August 2019
Eigentümer:
Standort:
Zustand / Status:
Rollfähige und vollständige Museumslokomotive in gepflegtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Die Lok wurde im Januar 1976 abgestellt. Am 25.April 1977 wurde die Lok in das Bw Zittau überführt. Dort wurde sie als Heizlok hergerichtet und zum 1.Mai 1977 an den VEB Oberlausitzer Textilbetriebe verkauft.
Im Juli 1991 wurde die zur Heizlokomotive umgebaute Lok durch die EBG Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft mbH (Ludger Guttwein) von den Oberlausitzer Textilbetrieben in Zittau übernommen. Von Juni 1992 bis Juni 1994 wurde die Lok bei der MaLoWa GmbH in Klostermannsfeld äußerlich aufgearbeitet, anschließend erfolgte der Transport in das Eisenbahnmuseum Prora auf der Insel Rügen. 2007 wurde die Lok an die DP Deutsche Privatbahn GmbH (ebenfalls Ludger Guttwein) abgegeben, blieb aber im ETM - Eisenbahn- und Technik-Museum Rügen stehen.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
em 11/1991(14), EK 5/1992(22), LR 2/1993(38), EK 7/1993(28), em 5/1994(10,B), DS 1/1995(70), LR 3/1995(32), EK 9/1995(17), LRS 159/1995(86), EK 7/1997(54), LM 4/2000(72), EKSp 57/2000(20), LRS-HistTfzge 01/2008(8), EK 4/2009(24)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 23 1021 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"
Informationen zur 23 1021 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
