Streckendiesellokomotive V 100 1079
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1962-1968: V 100 1079 (DB)
1968-1994: 211 079-9 (DB)
1994-2000: 211 079-9 (DBAG)
2000-2014: Lok "V 100 1000" (HEF - Hammer Eisenbahnfreunde e.V.)
2014-2015: Lok ? (Motoren- u. Anlagenservice Rudolf Henning, Bremerhaven)
2015-2019: 211 079-9 (Redler-Service e.K., Oberröblingen)
2015-2019: 92 80 1211 079-9 D-RAILS (RAILS, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
seit 2019: 211 079-9 (Joseph Hubert Bauunternehmung GmbH & Co. KG, Nürnberg)
seit 2019: 92 80 1211 079-9 D-JH (JH, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller:
MaK - Maschinenbau Kiel GmbH (Kiel), Baujahr: 1962, Fabriknummer: 1000097
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
seit 1962: Mercedes-Benz (Stuttgart), Baujahr: 1962, Fabriknummer: ?
(Typ MB 835 Ab - Diesel 1.250 PS, seit 28.09.1962, neu mit V 100 1079)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
28.09.1962
Stationierungen und Untersuchungen:
|
Bw Braunschweig: 29.09.1962 - 26.05.1965
Bw Göttingen: 27.05.1965 - 03.06.1966
Bw Delmenhorst: 04.06.1966 - 31.03.1967
Bw Bremerhaven: 01.04.1967 - 27.05.1978
Bw Osnabrück: 28.05.1978 - 15.03.1987
AW Bremen: ?.?.1982 - 23.03.1982 (U2.0)
Bw Tübingen: 16.03.1987 - 30.11.1989
Bw Ulm: 01.12.1989 - 01.06.1991
AW Nürnberg: ?.?.1990 - 21.03.1990 (B1.0)
Bw Mühldorf: 02.06.1991 - 30.05.1992
AW Bremen: ?.?.1991 - 07.11.1991 (B3.9)
Bw Hagen-Eckesey: 31.05.1992 - 11.02.1995 |
z-Stellung:
11.02.1995
Ausmusterung:
20.05.1995
Aktueller Status
Stand:
Dezember 2025
Eigentümer:
Joseph Hubert Bauunternehmung GmbH & Co. KG
Standort:
Nürnberg
Zustand / Status:
Seit 2016 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Im Jahr 2000 wurde die Lok durch die Hammer Eisenbahnfreunde e.V. von der DBAG übernommen. Bei den HEF - Hammer Eisenbahnfreunde e.V. wurde die Lok als "V 100 1000" bezeichnet. 2014 wurde die Lok an die Firma MAS Motoren- u. Anlagenservice Rudolf Henning abgegeben. Am 19.August 2014 erfolgte die Überführung der Lok nach Gotha. Im Februar 2015 wurde die V 100 an die Redler-Service e.K. weitergegeben und von Gotha nach Oberröblingen zum Standort der Firma Redler-Service e.K. überführt. 2019 wurde die Lok dann an die Joseph Hubert Bauunternehmung GmbH & Co. KG nach Nürnberg verkauft. Die Lok erhielt eine Neulackierung in der Farbgebung dunkelgrau mit einem hellrosa Streifen.
Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:
MAL 11.02.2016, 216 27.08.2025
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
EK 1/2010(57f), EK 1/2016(28)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur V 100 1079 auf der Internetseite "V100.de"
Informationen zur V 100 1079 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
