Streckendiesellokomotive V 100 2371
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1965-1968: V 100 2371 (DB)
1968-1994: 212 371-9 (DB)
1994-2006: 212 371-9 (DBAG)
2006-2012: Lok 24 (Logistic Center Hungaria KFT)
2009-2012: 92 55 0469 005-6 H-LCH (Logistic Center Hungaria KFT, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
2012-2016: 212 371-9 (ALSTOM Lokomotiven Service GmbH)
seit 2016: 212 371-9 (UTL - Umwelt- und Transportlogistik GmbH)
seit 2016: 92 80 1212 371-9 D-UTLD (UTL, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)
Hersteller:
KHD - Klöckner-Humboldt-Deutz (Köln), Baujahr: 1965, Fabriknummer: 57771
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
seit 1965: Mercedes-Benz (Stuttgart), Baujahr: 1965, Fabriknummer: ?
(Typ MB 835 Ab - Diesel 1.350 PS, seit 11.08.1965, neu mit V 100 2371)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnahme:
11.08.1965
Stationierungen und Untersuchungen:
|
Bw Hanau: 12.08.1965 - 22.05.1982
AW Nürnberg: ?.?.1972 - 21.03.1972 (U2.0)
AW Nürnberg: ?.?.1980 - 15.10.1980 (U3.0)
Bw Gießen: 23.05.1982 - 22.05.1993
AW Nürnberg: ?.?.1988 - 15.10.1988 (B1.0)
AW Bremen: ?.?.1992 - 30.11.1992 (B3.0)
Bw Darmstadt: 23.05.1993 - 25.09.1997
Bw Kempten: 26.09.1997 - 14.10.1998
Bw Mühldorf: 15.10.1998 - 05.01.2005
AW Stendal: ?.?.2000 - 17.10.2000 (IS703) |
z-Stellung:
05.01.2005
Ausmusterung:
02.02.2006
Aktueller Status
Stand:
Februar 2026
Eigentümer:
UTL - Umwelt- und Transportlogistik GmbH
Standort:
Singen
Zustand / Status:
Seit 2016 betriebsfähige Lokomotive in regulärem Einsatz für ein privates Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die Lok wird aber auch für museale Einsätze genutzt. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
2006 wurde die Lok durch das Logistic Center Hungaria KFT von der DBAG übernommen und mit der Loknummer 24 in den Bestand eingereiht. Im Juli 2012 wurde die Lok an die ALSTOM Lokomotiven Service GmbH abgegeben und zurück nach Deutschland geholt. Im Oktober 2016 erfolgte die Abgabe an die Umwelt- und Transportlogistik GmbH. Die Lok wird mit ihrer purpur-roten Lackierung auch vor Museums- und Überführungszügen eingesetzt.
Untersuchungen als Fahrzeug eines privaten EVU:
LSX 02.11.2016, LSX 10.12.2024
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
EK 9/2017(14,B), LR 11/2017(27,B), EKSp 140/2021(49,B), EK 4/2026(19,B)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur V 100 2371 auf der Internetseite "V100.de"
Informationen zur V 100 2371 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
