Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1927-1949: 01 066 (DRB)

1949-1970: 01 066 (DR)

1970-1977: 01 2066-7 (DR)

1977-1990: Lok 78 (VEB Waschmittelwerk, Gentin, BT Nauen Fettgewinnung)

seit 1990: 01 066 (BEM - Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V., Nördlingen)

seit 2007: 90 80 0001 066-4 D-BYB (BEM, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

Hersteller:

BMAG - Berliner Maschinenbau AG, Baujahr: 1927, Fabriknummer: 9020

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1928-1935: BMAG - Berliner Maschinenbau AG, Baujahr: 1927, Fabriknummer: 9020

(seit 27.02.1938, neu mit Lok 01 066)

1935-1938: BMAG - Berliner Maschinenbau AG, Baujahr: 1928, Fabriknummer: 9013

(seit 17.04.1935, von Lok 01 059)

1938-1941: AG für Lokomotivbau Hohenzollern (Düsseldorf), Baujahr: 1928, Fabriknummer: 4591

(seit 05.04.1938, von Lok 01 046)

1941-1966: Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1934, Fabriknummer: 22436

(seit 04.10.1941, von Lok 01 141)

1966-1993: Lokomotivfabrik Krupp (Essen), Baujahr: 1937, Fabriknummer: 1611

(seit 08.11.1966, von Lok 01 023)

seit 1993: Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1934, Fabriknummer: 22465

(seit 09.08.1993, von Lok 01 024)

Verzeichnis der gekuppelten Tender:

1960-1991: Lokomotivfabrik Borsig (Berlin), Baujahr: 1942, Fabriknummer: 15238

(Typ 2'2' T34, seit 14.09.1960 von Lok 44 1217, ursprünglich geliefert mit Lok 44 1252)

seit 1991: ?

(Typ 2'2' T34, seit 1991 von Lok 44 1093)

Lebenslauf

Ablieferung:

07.02.1928

Endabnahme:

27.02.1928

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

21.02.1978

Ausmusterung:

15.05.1980

Aktueller Status

Stand:

September 2024

Eigentümer:

BEM - Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V.

Standort:

86720 Nördlingen (im ehem. Bw, Am Hohen Weg 6)

Zustand / Status:

Seit 1993 betriebsfähige Museumslokomotive in gepflegtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die Lok wurde nach einer Gesamtlaufleistung von 2.345.237 km am 20.Februar 1978 abgestellt und vom 21.Mai 1979 bis zum 05.Oktober 1979 im Raw Meiningen zum Dampfspender Nummer 78 umgebaut. Am 3.Oktober 1979 erfolgte die Umsetzung in das VEB Waschmittelwerk Genthin (BT Nauen Fettgewinnung). Die Lok wurde im April 1989 als Heizlok endgültig außer Dienst gestellt.

Am 26.September 1990 wurde die Lok vom BEM erworben und verladen auf zwei Flachwagen nach Meiningen überführt. Die betriebsfähige Aufarbeitung dauerte bis in den Sommer 1993. Dabei wurde die Lok aus Teilen diverser anderer Lokomotiven zusammengebaut (Kessel, Tragfedern und Ausgleich von 01 024, Führerhaus von 44 1600, Treibradsatz von 01 114, Triebwerk und Zylinder von 01 510 und Luftbehälter, Kesselfeinausrüstung, Pumpen, Steuerbock und Sandkasten von 44 350) und mit Wagner-Windleitblechen ausgerüstet. Am 7.August 1993 erfolgte die erste Lastprobefahrt der neu aufgebauten Maschine. Nach den erfolgreichen Probe- und Abnahmefahrten wurde die Lok vor einigen Sonderzügen im Großraum Hannover eingesetzt. Am 4.Dezember 1993 erreichte die 01 schließlich ihre neue Heimat Nördlingen und bespannte einen Tag später den ersten Sonderzug ab Nördlingen. Im Mai 1996 fuhr die Lok zusammen mit der 18 478 anläßlich der Märklin-Tour durch ganz Deutschland. Im August 2009 wurde die Lok äußerlich dem Aussehen einer Bundesbahnlokomotive angepasst (kleine Windleitbleche, andere Loknummernschilder) und während der Plandampfveranstaltung "150 Jahre Nahetalbahn und 20 Jahre VRN" im September 2009 als "01 045" eingesetzt. Im Mai 2010 hat die Lok wieder die großen Windleitbleche zurückerhalten. 2013 wurde mit Arbeiten am Kessel der Lok begonnen, die umfangreichen Arbeiten (u.a. die weitgehende Erneuerung des Langkesselbodens) konnten im Februar 2015 abgeschlossen werden. Die Lok nahm vom 17. bis 19.April 2015 an der Feier "90 Jahre Baureihe 01" beim 7.Dresdner Dampfloktreffen teil und auch vom 8. bis 10.April 2017 war die Lok erneut beim Dresdner Dampfloktreffen zu Gast. Am 17.Oktober 2018 absolvierte die Lok eine Probefahrt nach der erneuten Untersuchung im DLW Meiningen. Die Lok wurde anläßlich der Märklin-Tage 2019 am 14. und 15.September 2019 im Bf Göppingen ausgestellt. Die Lok wurde Anfang September 2021 vor dem Sonderzug der IGE-Erlebnisreisen aus Anlaß 25+1 Jahre Eisenbahn-Romantik Reisen auf dem Abschnitt Crailsheim - Stuttgart eingesetzt. Am Wochenende 16. und 17.September 2023 wurde die Lok zusammen mit weiteren Fahrzeugen anläßlich der Märklin-Tage im Bf Göppingen ausgestellt. Im Herbst 20024 wurden an der Lok im Dampflokwerk Meiningen Arbeiten zur Bedarfsinstandsetzung der Dampfmaschine durchgeführt, die mit einer Werkstattprobefahrt am 5. September 2024 erfolgreich abgeschlossen wurden. Dadurch wurde die Lok anläßlich der XXVII. Dampfloktage am 7. und 8. September 2024 im Dampflokwerk Meiningen ausgestellt. 

Leistungsbilanz 

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

Mei ?.12.1993, Nörd [Nördlingen] 01.06.2002, MNLX [Nördlingen] 30.05.2009, MNLX 09.09.2017

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

em 10/1990(10), EK 12/1990(23), em 1/1991(17,B), LR 3-4/1991(31), JBSV 10/1991(156), em 6/1993(9), LR 8/1993(8ff,B), EK 9/1993(21), em 9/1993(7,B), EK 10/1993(34ff,B), em 10/1993(26ff,B), LR 10/1993(31f,B), DBBp 11/1993(15,B), em 12/1993(8,B), EKAsp 1/1994(197,B), EK 5/1994(21), DS 6/1994(69), EK 10/1994(32f), LRS 158/1995(98), em 4/1997(21), LRS 3/2001(69,B), LR 5/2001(35), EK 8/2002(26,B), LRS 5/2002(40), LM 9/2002(24), LRS-HistTfzge 01/2008(7), EK 6/2009(58,B), EK 9/2009(30,B), EK 11/2009(58,B), LM 2/2010(30,B), EK 6/2010(27), EK 8/2012(27,B), LM 1/2014(56), EK 9/2014(26), EK 4/2015(28), em 4/2015(22,B), EK 6/2015(6f,B), EK 2/2016(59,B), EK 11/2016(51ff,B), EK 6/2017(34ff,B), EK 2/2018(26), EKTh Q4/2018(52,B), EK 12/2018(28,B), EK 2/2020(26,B), em 6/2020(36ff), EK 11/2021(42ff,B), EK 11/2022(6,B), EK 1/2023(28,B), EK 2/2023(27,B), EK 12/2023(27,B)

Andreas Braun: "Die Fahrzeuge des Bayerischen Eisenbahnmuseums - Ein Führer durch die Sammlung" (Andreas Braun Verlag, München 1999, ISBN 3-925120-16-5)

Holger Graf, Andreas Braun und Carsten Wohlfahrt: Faszination Eisenbahn erleben - Geschichte und Fahrzeuge des Bayerischen Eisenbahnmuseums (Druckerei und Verlag Steinmeier GmbH & Co KG, Deiningen 2018)

Holger Graf, Andreas Braun und Carsten Wohlfahrt: 50 Jahre Bayerisches Eisenbahnmuseum (Druckerei und Verlag Steinmeier GmbH & Co KG, Deiningen 2019)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 01 066 auf der Internetseite des Bayrischen Eisenbahnmuseums

Informationen und Bilder zur 01 066 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Informationen zur 01 066 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Betriebsbuchauszug der 01 066 im "Eisenbahnforum Ulrich Walluhn"

Das Lokportrait zur 01 066 als Film von Jan Heyden auf dem Internet-Videoportal YouTube 

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