Güterzuglokomotive 52 8118

 

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Bezeichnungen und Eigentümer:

1943-1949: 52 2180 (DRB)

1949-1964: 52 2180 (DR)

1964-1970: 52 8118 (DR)

1970-1992: 52 8118-3 (DR)

1992-1993: 052 118-7 (DR, nicht am Fahrzeug angeschrieben)

seit 1993: 52 8118 (FWB - Fahrzeugwerk Brandenburg Manfred Villmann e.K.)

Hersteller:

Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1943, Fabriknummer: 27031

Umbau:

Raw Stendal vom 20.Oktober 1964 bis 20.November 1964

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1964-1971: SKL - VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg-Salbke), Baujahr: 1964, Fabriknummer: 32310

(seit 20.11.1964, Neubaukessel für 52 8118)

1971-1978: Raw Halberstadt, Baujahr: 1965, Fabriknummer: 320

(seit 08.08.1971, von Lok 52 8139)

seit 1978: SKL - VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg-Salbke), Baujahr: 1963, Fabriknummer: 31438

(seit 27.02.1978, von Lok 52 8127)

Verzeichnis der gekuppelten Tender:

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Ablieferung:

09.03.1943 (als 52 2180)

Endabnabnahme:

11.03.1943 (als 52 2180)

20.11.1964 (als 52 8118)

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Seddin (Kolonne 13): 19.12.1948 - 08.10.1950

Bw Frankfurt/Oder Vbf: 09.10.1950 - 27.05.1957

Bw Wriezen: 28.05.1957 - 09.08.1957

Bw Berlin-Pankow: 10.08.1957 - ?

Bw Seddin: 18.05.1963 - 15.07.1963

Bw Frankfurt/Oder Rbf: 01.08.1963 - 15.01.1967

Raw Stendal: 20.10.1964 - 20.11.1964 (L 4 und Rekonstruktion)

Bw Wriezen: 16.01.1967 - 31.12.1967

Bw Frankfurt/Oder: 01.01.1968 - 05.08.1971

Bw Magdeburg: 06.08.1971 - 09.08.1971

Bw Frankfurt/Oder: 10.08.1971 - 26.11.1983

Raw Stendal: 24.01.1978 - 27.02.1978 (L 7)

Raw Stendal: 13.03.1979 - 06.04.1979 (L 5)

Raw Meiningen: 23.07.1981 - 31.08.1981 (L 6)

Raw Meiningen: 06.03.1983 - 06.05.1983 (L 5)

Bw Berlin-Schöneweide: 27.11.1983 - 17.12.1993

Raw Meiningen: 24.09.1985 - 22.10.1985 (L 5)

z-Stellung:

18.12.1993

Ausmusterung:

31.12.1993

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Stand:

März 2017

Eigentümer:

Privateigentum (Manfred Vilmann Eisenbahnbedarf)

Standort:

14776 Brandenburg (auf den Gleisen der Industrietransportgesellschaft Brandenburg, ITB)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in schlechtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

1964 erfolgte der Umbau aus Lok 52 2180.

Die Lok war bis Februar 2005 auf dem Gelände der JVA Brandenburg nicht öffentlich zugänglich abgestellt.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellen in Printmedien:

EKAsp 1/1994(56), LRS 162/1995(98), EK 9/1996(18), EK 5/1998(21), EK 7/2003(26), EK 9/2003(29), EK 3/2005(26), EK 10/2005(66), LRS-HistTfzge 01/2008(23), EK 8/2010(28)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 52 8118 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Informationen und Bilder zur 52 8118 auf der Internetseite "Reichsbahndampflok.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 12.03.2017, letzte Änderung am 12.03.2017

© EMF 2017-03-12