Güterzuglokomotive 52 8163

 

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Bezeichnungen und Eigentümer:

1943-1949: 52 5996 (DRB)

1949-1966: 52 5996 (DR)

1966-1970: 52 8163 (DR)

1970-1992: 52 8163-9 (DR)

1992-1994: 052 163-3 (DR)

1994-2003: 52 8163 (Privateigentum, Meiningen)

seit 2003: 52 8163 (CFTPV - Chemin de Fer Touristique Pontarlier-Vallorbe, Vallorbe)

Hersteller:

BMAG - Berliner Maschinenbau AG, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 12437

Umbau:

Raw Stendal vom 18.März 1966 bis 18.April 1966

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1966-1979: SKL - VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1966, Fabriknummer: 34012

(seit 18.04.1966, Neubaukessel für 52 8163)

1979-1986: SKL - VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1963, Fabriknummer: 31429

(seit 20.03.1979, von Lok 52 8158)

seit 1986: Raw Halbrstadt, Baujahr: 1965, Fabriknummer: 331

(seit 19.02.1986, von Lok 52 8197)

Verzeichnis der gekuppelten Tender:

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Ablieferung:

27.05.1943 (als 52 5996)

Endabnabnahme:

28.05.1943 (als 52 5996)

18.04.1966 (als 52 8163)

Stationierungen und Untersuchungen:

Raw Stendal: 18.03.1965 - 18.04.1966 (L 4 und Rekonstruktion)

Bw Stendal: 19.04.1966 - 31.10.1977

Raw Stendal: 26.06.1967 - 08.07.1967 (L 2)

Raw Stendal: 18.11.1968 - 23.12.1968 (L 3)

Raw Stendal: 24.08.1970 - 24.09.1970 (L 2)

Raw Stendal: 06.12.1971 - 28.12.1971 (L 4)

Raw Stendal: 09.11.1972 - 29.11.1972

Raw Stendal: 01.10.1973 - 24.10.1973 (L 5)

Raw Stendal: 14.02.1975 - 19.03.1975 (L 6)

Raw Stendal: 27.09.1977 - 31.10.1977 (L 5)

Bw Roßlau: 01.11.1977 - 21.09.1979

Raw Stendal: 05.02.1979 - 20.03.1979 (L 7)

Bw Zittau: 22.09.1979 - 08.01.1980

Bw Cottbus: 09.01.1980 - 29.10.1992

Raw Meiningen: 26.01.1981 - 17.02.1981 (L 5)

Raw Meiningen: 18.02.1982 - 31.03.1982 (L 6)

Raw Meiningen: 20.01.1986 - 19.02.1986 (L 7 / K 6)

Raw Meiningen: 05.09.1989 - 30.09.1989 (L 6 als NHL)

Bw Berlin-Schöneweide: 30.10.1992 - 17.12.1993

z-Stellung:

18.12.1993

Ausmusterung:

01.01.1994 

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Stand:

Dezember 2019

Eigentümer:

CFTPV - Chemin de Fer Touristique Pontarlier-Vallorbe

Standort:

F-25370 Les Hôpitaux Neufs (am Bahnhof)

Zustand / Status:

Seit 2018 betriebsfähige Museumslokomotive in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

1966 erfolgte der Umbau aus Lok 52 5996 und zum 30.09.1989 erfolgte der Umbau zur nichtfahrfähigen Heilzlok (NHL).

Die Lok stand von 1994 bis zum April 2003 im DLW Meiningen. Von April bis August 2003 war die Lok zusammen mit 50 3661 in Neuenburg/Baden abgestellt. Im Mai 2009 befand sich die Lok im SBB Depot Vallorbe. Dort wurde die betriebsfähige Aufarbeitung der Lok in Angriff genommen und 2017 erfolgreich zum Abschluß gebracht. Seit 2018 ist die Lok wieder betriebsfähig.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellen in Printmedien:

EK 5/1995(18), LRS 162/1995(100), EK 5/2003(28), EK 6/2003(28), DS 7/2004(97), LRS-HistTfzge 01/2008(24)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 52 8163 auf der Internetseite der CFTPV

Informationen und Bilder zur 52 8163 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Informationen und Bilder zur 52 8163 auf der Internetseite "Reichsbahndampflok.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 13.04.2017, letzte Änderung am 08.12.2019

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