Güterzuglokomotive 52 8092
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Bezeichnungen und Eigentümer:
1943-1949: 52 1604 (DRB)
1949-1963: 52 1604 (DR)
1963-1970: 52 8092 (DR)
1970-1993: 52 8092-0 (DR)
1993-1996: 52 8092 (Privateigentum, Dampfloksammlung Basdorf)
1996-2001: 52 8092 (Privateigentum, Dampfloksammlung Jüterbog-Altes Lager)
seit 2001: 52 8092 (Privateigentum, Dampfloksammlung Falkenberg)
Hersteller:
SACM - Societè Alsascienne de Constructions Mècaniques (Graffenstaden), Baujahr: 1943, Fabriknummer: 7871
Umbau:
Raw Stendal vom 3.August 1963 bis 19.September 1963
Verzeichnis der eingebauten Kessel:
1963-1975: SKL - VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg-Salbke), Baujahr: 1963, Fabriknummer: 31441
(seit 19.09.1963, Neubaukessel für 52 8092)
1975-1979: SKL - VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg-Salbke), Baujahr: 1963, Fabriknummer: 31447
(seit 16.10.1975, von Lok 52 8098)
1979-1990: SKL - VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg-Salbke), Baujahr: 1964, Fabriknummer: 32306
(seit 27.04.1979, von Lok 52 8114)
seit 1990: Raw Halberstadt, Baujahr: 1961, Fabriknummer: 174
(seit 17.01.1990, von Lok 52 8124)
Verzeichnis der gekuppelten Tender:
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Ablieferung:
?.?.1943 (als 52 1604)
Endabnabnahme:
?.?.1943 (als 52 1604)
19.09.1963 (als 52 8092)
Stationierungen und Untersuchungen:
Raw Stendal: 03.08.1963 - 19.09.1963 (L 4 und Rekonstruktion)
Bw Falkenberg: 20.09.1963 - 02.01.1969
Bw Zeitz: 03.01.1969 - 10.05.1971
Bw Altenburg: 05.05.1970 - 30.09.1971
Bw Falkenberg: 01.10.1971 - 15.06.1972
Bw Altenburg: 16.06.1972 - 08.10.1980
Bw Falkenberg: 09.10.1980 - 25.02.1982
Bw Engelsdorf: 26.02.1982 - 26.03.1984
Bw Falkenberg: 27.03.1984 - 08.04.1987
Bw Altenburg: 09.04.1987 - 31.10.1987
Bw Roßlau: 01.11.1987 - 23.02.1988
z-Stellung:
24.02.1988
Ausmusterung:
31.12.1993 (Verkauf)
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Stand:
September 2017
Eigentümer:
Privateigentum, Dampfloksammlung Falkenberg
Standort:
04895 Falkenberg/Elster (im ehemaligen Bw oberer Bahnhof)
Zustand / Status:
Rollfähige aber nicht vollständig erhaltene Museumslokomotive in schlechtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
1963 erfolgte der Umbau aus Lok 52 1604.
Der Lok fehlen Zylinder, Gestänge und die Feinausrüstung.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellen in Printmedien:
em 3/1994(10), EK 5/1994(21), EKAsp 1/1994(50), LRS 161/1995(104), EK 11/1996(140), EKSp 57/2000(27), DS 7/2001(82), LRS-HistTfzge 01/2008(23)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 52 8092 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"
Informationen und Bilder zur 52 8092 auf der Internetseite "Reichsbahndampflok.de"
Weitere Bilder:
Erstellt am 29.01.2017, letzte Änderung am 08.10.2017
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