Güterzuglokomotive 52 8150

 

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Lokomotivdaten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Bezeichnungen und Eigentümer:

1943-1949: 52 7242 (DRB)

1949-1965: 52 7242 (DR)

1965-1970: 52 8150 (DR)

1970-1990: 52 8150-6 (DR)

1990-2004: 52 8150 (Privat [Herr Vedder], Staßfurt)

seit 2004: 52 8150 (VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij)

Hersteller:

WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 16695

Umbau:

Raw Stendal vom 26.Oktober 1965 bis 24.November 1965

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1965-1972: Raw Halberstadt, Baujahr: 1965, Fabriknummer: 337

(seit 24.11.1965, Neubaukessel für 52 8150)

1972-1975: Raw Halberstadt, Baujahr: 1961, Fabriknummer: 217

(seit 10.07.1972, von Lok 52 8038)

1975-1978: SKL - VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1965, Fabriknummer: 32892

(seit 23.06.1975, von Lok 52 8142)

seit 1978: SKL - VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1960, Fabriknummer: 30225

(seit 30.10.1978, von Lok 52 8003)

Verzeichnis der gekuppelten Tender:

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Ablieferung:

07.10.1943 (als 52 7242)

Endabnabnahme:

09.10.1943 (als 52 7242)

24.11.1965 (als 52 8150)

Stationierungen und Untersuchungen:

Raw Stendal: 26.10.1965 - 24.11.1965 (L 4 und Rekonstruktion)

Bw Berlin-Pankow: 25.11.1965 - 13.08.1969

Bw Berlin-Schöneweide: 14.08.1969 - 20.09.1972

Bw Pasewalk: 21.09.1972 - 05.10.1972

Bw Berlin-Schöneweide: 06.10.1972 - 23.11.1972

Bw Berlin-Ostbahnhof: 24.11.1972 - 25.05.1973

Bw Haldensleben: 26.05.1973 - 06.09.1981

Bw Brandenburg: 07.09.1981 - 28.10.1981

Bw Haldensleben: 29.10.1981 - 22.09.1986

Bw Halberstadt: 23.09.1986 - 09.08.1987

z-Stellung:

10.08.1987

Ausmusterung:

 27.02.1989

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Stand:

April 2017

Eigentümer:

VSM - Veluwsche Stoomtrain Matschappij

Standort:

NL-7361 AZ Beekbergen (Lierderstraat)

Zustand / Status:

Die Lok wurde in ihre Hauptkomponenten zerlegt und dient als Ersatzteilspender. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann nicht als gesichert gelten.

Bemerkungen:

1965 erfolgte der Umbau aus Lok 52 7242.

Bis in das Jahr 2004 stand die Lok (ohne Tender) noch im Eisenbahnmuseum Staßfurt. Im Mai 2006 war der Kessel bereits abgebaut und nur noch das Fahrwerk in Staßfurt vorhanden.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellen in Printmedien:

em 11/1991(22), em 6/1993(19), EK 9/1994(10), LRS 162/1995(100), DS 4/1995(70), EKSp 57/2000(32), EK 5/2004(27), LRS-HistTfzge 01/2008(24)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 52 8150 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Informationen und Bilder zur 52 8150 auf der Internetseite "Reichsbahndampflok.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 08.04.2017, letzte Änderung am 06.01.2019

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