Güterzuglokomotive 52 8171

 

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Bezeichnungen und Eigentümer:

1943-1949: 52 1514 (DRB)

1949-1966: 52 1514 (DR)

1966-1970: 52 8171 (DR)

1970-1992: 52 8171-2 (DR)

1992-1994: 052 171-6 (DR)

1994-1995: 052 171-6 (DBAG)

1995-1998: 52 8171 (Privateigentum [Herr Vedder], Celle)

seit 1998: 52 8171 (Privateigentum, Lohmühlenmuseum, Tambach-Dietharz)

Hersteller:

Maschinenfabrik Esslingen, Baujahr: 1943, Fabriknummer: 4738

Umbau:

Raw Stendal vom 28.Juni 1966 bis 10.August 1966

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1966-1977: SKL - VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1966, Fabriknummer: 34120

(seit 10.08.1966, Neubaukessel für 52 8171)

seit 1978: SKL - VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1962, Fabriknummer: 31059

(seit 09.01.1978, von Lok 52 8056)

Verzeichnis der gekuppelten Tender:

seit 19xx: Raw Stendal, Baujahr: 196?, Fabriknummer: 107

(Typ 2'2' T30, seit ?, von Lok ?)

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Ablieferung:

?.11.1943 (als 52 1514)

Endabnabnahme:

18.11.1943 (als 52 1514)

10.08.1966 (als 52 8171)

Stationierungen und Untersuchungen:

Raw Stendal: 28.06.1966 - 10.08.1966 (L 4 und Rekonstruktion)

Bw Stendal: 11.08.1966 - 16.09.1969

Bw Berlin-Schöneweide: 17.09.1969 - 10.10.1969

Bw Stendal: 11.10.1969 - 25.02.1975

Bw Brandenburg: 26.02.1975 - 31.03.1975

Bw Stendal: 01.04.1975 - 21.04.1975

Bw Brandenburg: 22.04.1975 - 09.05.1975

Bw Stendal: 10.05.1975 - 09.01.1978

Bw Brandenburg: 10.01.1978 - 31.08.1982

Bw Salzwedel: 22.03.1984 - 07.05.1986

Bw Brandenburg: 08.05.1986 - 01.10.1987

Bw Haldensleben: 02.10.1987 - 11.11.1987

Bw Magdeburg: 12.11.1987 - 19.11.1987

Bw Haldensleben: 20.11.1987 - 31.01.1990

Bw Brandenburg: 01.02.1990 - 16.09.1992

Bw Altenburg: 17.09.1992 - 30.09.1993

Bw Leipzig Hbf Süd: 01.10.1993 - 04.10.1993

z-Stellung:

04.10.1993

Ausmusterung:

28.03.1995

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Stand:

April 2017

Eigentümer:

Privateigentum, Leihgabe an Lohmühlenmuseum

Standort:

99897 Tambach-Dietharz (Lohmühle 1-5, am ehemaligen Hp Lohmühle)

Zustand / Status:

Als Denkmal erhaltene Museumslokomotive in schlechtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

1966 erfolgte der Umbau aus Lok 52 1514.

Der Tender der Lok ging an die ÖGEG nach Summerau (Österreich). Am 22.Mai 1998 wurde die Lok nach Tambach-Dietharz überführt und dort als Denkmallok aufgestellt. Die Lok wird von der IG Hirzbergbahn betreut.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellen in Printmedien:

LRS 162/1995(100), DS 2/1998(83), EK 5/1998(21), DS 3/1999(84), EK 5/2006(28), LRS-HistTfzge 01/2008(24)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 52 8171 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Informationen und Bilder zur 52 8171 auf der Internetseite "Reichsbahndampflok.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 14.04.2017, letzte Änderung am 14.04.2017

© EMF 2017-04-14