Güterzuglokomotive 50 3638
 

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Bezeichnungen und Eigentümer:

1941-1949: 50 1437 (DRB)

1949-1961: 50 1437 (DR)

1961-1970: 50 3638 (DR)

1970-1988: 50 3638-9 (DR)

1993-2018: 50 3638 (Privateigentum, Leihgabe an den Eisenbahnverein "Hei Na Ganzlin", Röbel)

seit 2018: 50 3638 (D&D Eisenbahngesellschaft mbH)

Hersteller:

Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1941, Fabriknummer: 26247

Umbau:

Raw Stendal vom ? bis 10.Januar 1961

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1961-19xx: Raw Halberstadt, Baujahr: 1960, Fabriknummer: 157

(seit 10.01.1961, Neubaukessel für 50 3638)

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Verzeichnis der gekuppelten Tender:

?

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Ablieferung:

?

Endabnabnahme: 

31.05.1941 (als 50 1437)

10.01.1961 (als 50 3638)

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Magdeburg-Rothensee: 20.02.1944 - 03.09.1958

Bw Adorf (Vogtl): 04.09.1958 - 11.09.1958

Bw Werdau (Sachsen): 12.09.1958 - 25.09.1958

Bw Adorf (Vogtl): 26.09.1958 - 10.01.1961

Bw Eilsleben: 11.01.1961 - 30.09.1974

Bw Magdeburg: 01.10.1974 - 20.04.1978

Bw Wittenberge: 21.04.1978 - 23.10.1985

Bw Hagenow Land: 24.10.1985 - 05.01.1987

Bw Wittenberge: 06.01.1987 - 15.08.1988

z-Stellung:

27.08.1987

Ausmusterung:

15.08.1988

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Stand:

August 2018

Eigentümer:

D&D Eisenbahngesellschaft mbH

Standort:

19230 Hagenow Land (Mühlenweg)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in mäßigem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Der Umbau zur Lok 50 3638 wurde 1961 durchgeführt, seither ist die Lok mit einem Reko-Kessel ausgerüstet (ursprünglicher Kessel: Raw Halberstadt, 1960, 157). 

Leihgabe an Eisenbahnverein "Hei Na Ganzlin". Im September 2000 wurde im Lokschuppen in Röbel mit der betriebsfähigen Aufarbeitung der Lok begonnen. Im August 2011 wurde die teilweise aufgearbeitete Lok aus dem Lokschuppen herausgeholt und im Bahnhofsgelände abgestellt. Im Juni 2015 war die Lok wieder im Lokschuppen abgestellt, der Tender stand im Freien. Im Jahr 2018 wurde die Lok durch die D&D Eisenbahngesellschaft erworben, um als Ersatzteilspender für die in Aufarbeitung befindliche 50 3559 zu dienen. Die Lok wurde am 5.Juni 2018 in ihre Hauptbauteile zerlegt per Straßentieflader aus Röbel abtransportiert und nach Benndorf (Kessel), bzw. nach Hagenow Land (Fahrwerk und Rahmen) überführt.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellen in Printmedien:

LRS 160/1995(85), LR 9/1995(35), em 1/1996(9), EK 7/1997(54), EK 5/1998(21), EKSp 57/2000(21), EK 1/2003(27), EK 4/2006(28), LRS-HistTfzge 01/2008(15), EK 6/2008(28), EK 4/2012(32), EK 6/2012(27), EK 10/2014(25), EK 6/2015(29), EK 12/2017(46), EK 8/2018(27)

Quellen im Internet:

50 3638 auf der Seite "Dampflokomotivarchiv.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 07.08.2013, letzte Änderung am 03.10.2018

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