Güterzuglokomotive 50 3682

 

 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Lokomotivdaten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 

Bezeichnungen und Eigentümer:

1939-1949: 50 255 (DRB)

1949-1961: 50 255 (DR)

1961-1970: 50 3682 (DR)

1970-1993: 50 3682-7 (DR)

1993-2012: 50 3682 (Privateigentum, Leihgabe an Dampflokfreunde Salzwedel, Salzwedel)

seit 2012: 50 3682 (Privateigentum, Leihgabe an Dampflokfreunde Salzwedel, Wittenberge)

Hersteller: 

Krauss-Maffei AG (München-Allach), Baujahr: 1939, Fabriknummer: 15774

Umbau:

Raw Stendal

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1961-19xx: SKL - VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg-Salbke), Baujahr: 1961, Fabriknummer: 30468

(seit 1961, Neubaukessel für 50 3682)

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Verzeichnis der gekuppelten Tender: 

seit 19xx: LKM - Lokomotivbau Karl Marx (Babelsberg), Baujahr: 1959, Fabriknummer: 143116

(Typ 2'2' T28, ursprünglich mit 50 4005 geliefert)

 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Lebenslauf - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 

Ablieferung:

?

Endabnabnahme: 

12.09.1961 (als 50 3682)

Stationierungen:

Bw Stendal: 01.11.1946 - 23.01.1948

Bw Berlin-Lichtenberg: 24.01.1948 - 03.05.1949

Bw Berlin-Gesundbrunnen: 04.05.1949 - 12.11.1949

Bw Pasewalk: 13.11.1949 - 10.02.1952

Bw Frankfurt/Oder: 11.02.1952 - 25.08.1954

Bw Güstrow: 26.08.1954 - 25.07.1956

Bw Wittenberge: 26.07.1956 - 12.09.1961

Bw Hagenow Land: 13.09.1961 - 08.03.1967

Bw Rostock: 09.03.1967 - 21.11.1969

Bw Wittenberge: 22.11.1969 - 20.12.1970

Bw Roßlau/Elbe: 21.12.1970 - 10.01.1978

Bw Stendal: 11.01.1978 - 28.02.1985

Bw Güsten: 23.01.1985 - 05.02.1988

Bw Brandenburg: 06.02.1988 - 27.10.1988

Bw Magdeburg: 28.10.1988 - 16.12.1991

Bw Güsten: 17.12.1991 - 03.06.1993

z-Stellung:

15.07.1991

Ausmusterung: 

03.06.1993 (Bw Güsten / Est Staßfurt)

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Stand:

Januar 2016

Eigentümer:

Privateigentum (Herr Müller), Leihgabe an DLFS - Dampflokfreunde Salzwedel

Standort:

19322 Wittenberge (Am Bahnhof 6)

Zustand / Status:

Betriebsfähige Museumslokomotive in gepflegtem Zustand (betriebsfähig bis 2010 und seit 2015). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Der Umbau zur Lok 50 3682 wurde 1961 durchgeführt, dabei wurde die Lok mit einem Reko-Kessel (SKL, 1961, 30468) ausgerüstet.

Im Juni 2005 wurde die Lok für Rundfahrten im Hamburger Hafen eingesetzt. Im Mai 2010 erlitt die Lok bei einem Gasteinsatz auf der Strecke zwischen Munster und Uelzen einen Triebwerkschaden. Am 31.Oktober 2015 wurde die erneute Hauptuntersuchung der Lok erfolgreich abgeschlossen.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

31.10.2015

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Quellen in Printmedien:

em 11/1990(49,B), em 6/1993(21), EK 9/1994(10), LRS 160/1995(86), DS 4/1995(70), LRS 177/1998(46,B), LR 7/1998(38,B), DS 8/1998(78), EKSp 57/2000(30), EK 3/2002(46f,B), EK 6/2002(24,B), EK 3/2003(30), EK 4/2003(24), EK 6/2003(28), EK 5/2004(27), EK 3/2005(29), EK 8/2006(28,B), LRS-HistTfzge 01/2008(15), EK 8/2009(29,B), EK 6/2010(27), EK 1/2016(33)

Quellen im Internet:

50 3682 auf der Seite "Dampflok-Salzwedel.de"

50 3682 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de" 

Das Lokportrait zur 50 3682 als Film von Jan Heyden auf dem Internet-Videoportal YouTube

 

Erstellt am 10.07.2013, letzte Änderung am 05.03.2017

© EMF 2013-07-10