Kleindiesellokomotive Kö 4714
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1934-1949: Kö 4714 (DRB)
1949-1964: Kö 4714 (DB)
1964-1968: Köf 4714 (DB)
1968-1980: 322 602-4 (DB)
1980-1985: Lok ? (Fa. Layritz)
1985-1991: Lok "322 156-1" (Fa. Brawa, Denkmallok in Waiblingen)
1991-2010: Köf 4714 (Eisenbahnfreunde Kraichgau, Sinsheim)
seit 2010: Köf 4714 (SEH - Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn e. V.)
seit 2010: 98 80 3322 602-4 D-SEH (SEH, nationale Fahrzeugregisternummer)
Hersteller:
Krauss-Maffei AG (München-Allach), Baujahr: 1934, Fabriknummer: 15447
Verzeichnis der eingebauten Motoren:
1934-19xx: MWM - Motorenwerke Mannheim, Baujahr: 1934, Fabriknummer: ?
(Typ GS 17 V - Diesel 60 PS, seit 30.08.1934, neu mit Kö 4714)
Lebenslauf
Ablieferung:
30.08.1934
Endabnabnahme:
05.09.1934
Stationierungen und Untersuchungen:
|
Bw Crailsheim: 05.09.1934 - ?
Bw Heilbronn: ? - 31.01.1944
Bw Aulendorf, Bf Aulendorf: ? - 04.09.1947
Bw Radolfzell, Bf Immendingen: 05.09.1947 - 27.04.1950
Bw Offenburg: 03.05.1950 - 05.06.1950
Bw Rottweil, Bf Tuttlingen: 30.08.1950 - 09.03.1954
Bw Aalen, Bf Königsbrunn: 28.01.1956 - 19.07.1964
Bw Stuttgart: 08.09.1964 - 31.10.1968
Bw Kornwestheim: 01.11.1968 - 31.12.1980 |
z-Stellung:
29.09.1980
Ausmusterung:
31.12.1980
Aktueller Status
Stand:
Dezember 2016
Eigentümer:
SEH - Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn e. V.
Standort:
74080 Heilbronn-Böckingen (Leonhardstraße)
Zustand / Status:
Seit 2012 betriebsfähige Museumslokomotive in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Nach dem Kauf der Lok durch die Firma Brawa wurde die Kleinlok im AW Nürnberg betriebsfähig aufgearbeitet. Mitte Juli 1985 traf die Lok per Straßentieflader auf dem Werksgelände der Firma Brawa in Remshalden-Grunbach ein. Von Juli 1985 bis 1991 stand die Kleinlok als Denkmallok bei Firma Brawa auf einem etwa 15 Meter langen Gleisstück. 1991 wurde die Lok als Leihgabe von den Eisenbahnfreunden Kraichgau übernommen und nach Sinsheim transportiert. Im März 2010 wurde die Lok dann vom Süddeutschen Eisenbahnmuseum übernommen und von Sinsheim nach Heilbronn transportiert. In Heilbronn wurde die Kö bis 2012 betriebsfähig aufgearbeitet und ist dort seither als Rangierlok im Einsatz.
Seit März 2020 ist das Gelände des Eisenbahnmuseum Heilbronn - und damit auch die Lok - nicht mehr für die Öffentlichkeit zugänglich.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
Hbn [Heilbronn] 02.06.2012
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
LR 5/1986(34), JBSV 6/1987(96), EKAsp 1/1994(160), DS 4/1994(66), EK 5/2010(29), EK 5/2015(28,B)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur Kö 4714 auf der Internetseite "Deutsche-Kleinloks.de"
Weitere Bilder:
