Personenzugtenderlokomotive 64 446
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1938-1968: 64 446 (DRB,DB)
1968-1972: 064 446-8 (DB)
1973-1985: 64 446 (DB, Denkmallok in der AWst Glückstadt)
1985-2003: 64 446 (DB, rollfähig im Bahnhof Glückstadt ausgestellt)
2003-2010: 64 446 (DB Museum, Leihgabe an das Eisenbahnmuseum Neumünster)
seit 2010: 64 446 (DB Museum, Leihgabe an den Bahnpark Augsburg)
Hersteller:
Krauss-Maffei AG (München-Allach), Baujahr: 1938, Fabriknummer: 15625
Verzeichnis der eingebauten Kessel:
?
Lebenslauf
Ablieferung:
30.04.1938
Endabnahme:
11.05.1938 (RAW Ingolstadt nach Probefahrt Ingolstadt - Peterhausen u. zurück)
Stationierungen und Untersuchungen:
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Bw Karlsruhe Pbf: 12.05.1938 - 21.08.1939
Bw Radolfzell: 22.08.1939 - 15.01.1940
Bw Hamburg-Berliner Tor: 16.01.1940 - 08.04.1942
Bw Rendsburg: 09.04.1942 - 19.11.1942
Bw Hamburg-Berliner Tor: 20.11.1942 - 01.03.1946
Bw Hamburg-Altona: 02.03.1946 - 24.04.1946
Bw Lübeck: 25.04.1946 - 07.11.1946
Bw Heiligenhafen: 08.11.1946 - 19.02.1947
Bw Hamburg-Berliner Tor: 20.02.1947 - 16.02.1949
Bw Hamburg-Altona: 17.02.1949 - 19.09.1949
PAW Henschel: 22.09.1949 - 23.01.1950
Bw Husum: 24.01.1950 - 09.08.1954
Bw Lübeck: 10.08.1954 - 12.08.1955
Bw Altenhundem: 13.08.1955 - 07.12.1955
Bw Lübeck: 08.12.1955 - 17.12.1955
Bw Hamburg-Eidelstedt: 18.12.1955 - 31.01.1956
Bw Lübeck: 01.02.1956 - 24.02.1958
Bw Neumünster: 25.02.1958 - 27.01.1960
Bw Hamburg-Eidelstedt: 28.01.1960 - 29.05.1965
Bw Hamburg-Rothenburgsort: 30.05.1965 - 22.04.1966
Bw Plattling: 23.04.1966 - 13.06.1972
AW Offenburg: ?.?.1966 - 13.06.1966 |
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z-Stellung:
14.06.1972
Ausmusterung:
23.08.1972 (Bw Plattling)
Aktueller Status
Stand:
August 2021
Eigentümer:
DB Museum Nürnberg, Leihgabe an die Bahnpark Augsburg gGmbH
Standort:
86159 Augsburg (im ehem.Bw, Firnhaber Straße 22)
Zustand / Status:
Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Am 4.Oktober 1972 verließ die Lok das Bw Plattling, nachdem sie dort zuvor äußerlich auf Hochglanz gebracht wurde und traf am 10.Oktober in der Awst Glückstadt ein. In Glückstadt wurde die 64er weiter intensiv gepflegt und schleppfähig gehalten. Meist wurde die Lok geschützt in der Awst Glückstadt abgestellt, über den Sommer der folgenden Jahre wurde die Lok auch im Bahnhof Glückstadt ausgestellt. Die 64er nahm am 3. und 4.März 1984 an der Fahrzeugausstellung anläßlich des 100-jährigen Jubiläums der Eisenbahndirektion Hamburg im Bahnhof Rotenburg (Wümme) teil. Vom 3. bis zum 13.Oktober 1985 wurde die Lok aus Anlaß des 150jährigen Jubiläums deutscher Eisenbahnen an der großen Eisenbahn-Fahrzeugschau in Bochum-Dahlhausen ausgestellt. Im August 2001 stand die Lok auf dem ehemaligen Zufahrtsgleis zur inzwischen stillgelegten AWst in Glückstadt. Am 1. August 2003 wurde die Lok nach Neumünster überführt. Die Lok sollte im Jahr 2010 äußerlich restauriert werden. Nach Auflösung des Eisenbahnmuseums Neumünster wurde die 64er dann aber nach Augsburg abgegeben. Dort traf sie am 27. November 2010 im Schlepp einer Diesellok ein. Im Frühjahr 2015 wurde ein langfristiger Leihvertrag mit dem DB Museum abgeschlossen, der den Verbleib der Lok in Augsburg sichert.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
DBBp 10/1973(5,B), EK 5/1980(45,B), LR 7/1985(10f), em 11/1985(22,B), EKAsp 1/1994(190), LRS 163/1996(86), EK 10/2003(29), LRS-HistTfzge 2008(28), EK 11/2009(27), EK 7/2010(31), LM 3/2011(23,B), EK 5/2015(27)
Quellen im Internet:
Informationen zur 64 446 auf der Internetseite des Bahnpark Augsburg
Informationen und Bilder zur 64 446 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"
Informationen zur 64 446 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
