Güterzuglokomotive 50 951
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1941-1949: 50 951 (DRB)
1949-1968: 50 951 (DB)
1968-1972: 050 951-3 (DB)
1972-197x: 50 951 (ALdMF - Association Lorraine de Modelisme Ferroviaire)
197x-1978: 50 951 (Denkmal, Thionville)
1978-1992: 50 955 (DB, Ersatzteilspender)
Hersteller:
Lokomotivfabrik Krupp (Essen), Baujahr: 1941, Fabriknummer: 2316
Verzeichnis der eingebauten Kessel:
?
Verzeichnis der gekuppelten Tender:
?
Lebenslauf
Ablieferung:
25.01.1941
Endabnahme:
28.01.1941
Stationierungen und Untersuchungen:
Bw Bingerbrück: 29.01.1941 - 30.10.1942
Bw Worms: 31.10.1942 - 18.02.1945
Bw Neunkirchen (Saar): 14.08.1947 - 07.08.1950
Bw Saarbrücken Vbf: 22.09.1950 - 19.10.1950
Bw Neunkirchen (Saar): 20.10.1950 - 28.02.1958
Bw Dillingen (Saar): 01.03.1958 - 23.08.1972 |
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z-Stellung:
18.07.1972
Ausmusterung:
15.08.1972
Aktueller Status
Stand:
März 2018
Eigentümer:
Bis 1992: DB - Deutsche Bundesbahn
Standort:
Bis 1992: 77654 Offenburg (in der Awst)
Zustand / Status:
Bis 1992: Rollfähige aber unvollständige Museumslokomotive in schlechtem Zustand. Die Lok wurde 1992 in der AWst Offenburg zerlegt.
Bemerkungen:
Von 197x bis 1978 stand die Lok als Denkmal in Thionville. 1978 wurde die Lok an die DB zurückgegeben und stand bis 1982 abgestellt im Bw Saarbrücken. Im Sommer 1982 wurde die Lok nach Offenburg überführt. Dort wurden einige Teile für die Aufarbeitung der DB Museumslok 50 622 verwendet. Schließlich wurde die Lok 1992 in der AWst Offenburg zerlegt. Einige Fahrzeugteile (rechter Zylinder und die ersten drei Kuppelräder mit Gestänge) wurden als Denkmal vor der FH Karlsruhe aufgestellt, andere Teile gingen an das DDMM - Deutsches Dampflok- und Modelleisenbahnmuseum nach Tuttlingen.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
LR 1/1983(18), LR 11/1993(39), LR 9/2014(11,B)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 50 951 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"
Informationen zur 50 951 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder: