Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1939-1949: 41 185 (DRB)

1949-1970: 41 185 (DR)

1970-1994: 41 1185-2 (DR)

seit 1992: 088 415-5 (DR, EDV-Abrechnungsnummer für Museumsfahrzeuge)

1996-2002: 41 1185-2 (DB Museum Nürnberg)

2002-2022: 41 1185-2 (DB Museum, Außenstelle Halle, Leihgabe an Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V.)

seit 2008: 90 80 0041 185-4 D-DB (DB Museum, Nummer im nationalen Fahrzeugregister)

seit 2022: 41 1185-2 (DB Museum, Außenstelle Halle)

Hersteller:

Orenstein & Koppel AG, Baujahr: 1939, Fabriknummer: 13172

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1959-19xx: Raw Halberstadt, Baujahr: 1959, Fabriknummer: 51

(seit 15.07.1959, Neubaukessel für 41 185)

Verzeichnis der gekuppelten Tender:

seit 1989: Lokomotivfabrik Borsig (Berlin), Baujahr: 1939, Fabriknummer: 14795

(Typ 2'2' T34, seit 31.03.1989 von 41 1132-4)

Lebenslauf

Ablieferung:

05.07.1939

Endabnahme:

10.07.1939

Stationierungen und Untersuchungen:

z-Stellung:

?

Ausmusterung:

01.04.1987  

Aktueller Status

Stand:

August 2023

Eigentümer:

DB Museum Nürnberg

Standort:

06112 Halle/Saale (im Bh Halle P, Berliner Str.240)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gepflegtem Zustand (bis 2002 betriebsfähig). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die Ausrüstung mit einem Neubaukessel wurde am 15.07.1959 abgeschlossen.

Die Lok nahm am 8. und 9.April 1989 unter Dampf an der großen Zugparade bei Riesa zum 150. Geburtstag der ersten deutschen Fernbahn Leipzig - Dresden teil. Von Januar bis Dezember 1991 stand die Lok im Bw Staßfurt abgestellt. Anschließend wurde sie für zwei Jahre als betriebsfähige Museumslok in Staßfurt genutzt. Zu Beginn des Jahres 1994 wurde die Lok nach Halberstadt umgesetzt. Am 1.September 1995 wurde die Lok wegen loser Radreifen abgestellt. Im April 1996 erfolgte in Halberstadt die Reparatur und anschließend konnte die Lok wieder zu Sonderfahrten eingesetzt werden. Im Frühjahr 1997 wurde die Kesselfrist der Lok um ein Jahr verlängert. Von September 1999 bis zum Fristablauf am 28.Februar 2002 wurde die Lok von Staßfurt aus und zeitweise auch von Nürnberg und Neuenmarkt-Wirsberg aus zu Sonderfahrten eingesetzt. Vom 15. bis 17.Oktober 1999 wurde die Lok kalt an der Jubiläumsveranstaltung "100 Jahre Verkehrsmuseum Nürnberg" in der Umladehalle auf dem Gelände des Rangierbahnhof Nürnberg ausgestellt. Zum 1.April 2000 ging die Nutzung und Vermarktung der Lok von DB Reise & Touristik über an das DB Museum. Seit 2005 steht die Lok in der Außenstelle des DB Museum im Bw Halle P und befand sich in der Obhut des Vereins Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V.  Am 27./28.August 2016 nahm die Lok am Sommerfest im DB Museum in Halle teil und Anfang September 2017 wurde die Lok beim Dampflokfest in Meiningen ausgestellt. Nachdem bereits sämtliche Fahrzeugbewegungen im ehemaligen Bw Halle P durch das DB Museum untersagt wurden, beendete das DB Museum (Deutsche Bahn Stiftung) zum 30.April 2022 die Kooperation mit dem Verein Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V. Damit ist die Lok nur noch als statisches Exponat im Lokschuppen zu besichtigen.   

Leistungsbilanz

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

Mei 31.03.1989 (L7), Mei 28.02.1994 (L7, K7)

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

LR 3,4/1989(38), em 4/1989(10), LR 6/1989(33), em 12/1989(10), LR 12/1989(35,B), em 4/1990(10), LR 6/1990(26ff,B), em 8/1991(7,B), LR 8/1991(32), em 11/1991(22), EK 2/1992(32ff,B), em 2/1993(32,B), em 6/1993(19), em 4/1994(9), em 10/1994(50,B), EKAsp 1/1994(62), EK 1/1994(11), LRS 159/1995(90), LR 7/1995(34), EK 3/1996(18), EK 4/1996(18), em 4/1997(21), LR 6/1997(39), EK 9/1997(12,B), LR 10/1999(39f), LM 3/2000(4f,B), EK 7/2000(28), LM 6/2000(55,B), LM 7/2000(74), EK 11/2001(29,B), EK 2/2002(28), EK 4/2002(30), EK 5/2002(25,B), LRS-HistTfzge 01/2008(11), EK 9/2009(26,B), EK 10/2016(27,B), EK 11/2017(28,B)

DB Museum [Hrsg.]: Lokomotiven mit Geschichte (Heel Verlag GmbH, Königswinter 2010, ISBN 978-3-86852-328-8)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 41 185 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Informationen zur 41 185 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Das Lokportrait zur 41 185 als Film von Jan Heyden auf dem Internet-Videoportal YouTube

Weitere Bilder: