Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1941-1949: 50 1724 (DRB)

1949-1968: 50 1724 (DB)

1968-1977: 051 724-3 (DB)

1978-1998: 50 1724 (EAKJ - Eisenbahn-Amateur-Klub Jülich e.V.)

1998-2015: 50 1724 (Privateigentum, Leihgabe an Südwestfälisches Eisenbahnmuseum Siegen)

seit 2015: 50 1724 (Privateigentum, Altenbeken)

Hersteller:

Lokomotivfabrik Krupp (Essen), Baujahr: 1941, Fabriknummer: 2564

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

seit 19xx: Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1942, Fabriknummer: 28615 (?)

(seit ?, von Lok ?)

Verzeichnis der gekuppelten Tender:

seit 19xx: Lokomotivfabrik Krupp (Essen), Baujahr: 1941, Fabriknummer: 2564 

(Typ 2'2' T26, seit ?, von Lok ?) 

Lebenslauf

Ablieferung:

29.10.1941

Endabnabnahme:

15.11.1941 (Raw Schwerte)

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Mainz-Bischofsheim: 30.11.1941 - 24.12.1941

Bw Breslau-Mochbern: 27.12.1941 - 16.01.1943

RAW Floridsdorf: 04.03.1942 - 28.03.1942

RAW Oels: 30.12.1942 - 07.01.1943

Rumänien: 17.01.1943 - 23.08.1943

Bw Marburg: 24.08.1943 - 21.09.1944

RAW Frankfurt-Nied: 01.12.1943 - 21.12.1943

RAW Kassel: 06.04.1944 - 13.04.1944

RAW Göttingen: 24.07.1944

unbekannt: 22.09.1944 - 03.01.1947

RAW Frankfurt-Nied: 25.09.1944 - 23.10.1944

RAW Kassel: 04.01.1947 - 19.02.1947

Bw Göttingen Vbf: 20.02.1947 - 31.07.1948

RAW Göttingen: 30.05.1947 - 17.06.1947

Eisenbahnausbesserungszug 3 : 25.08.1947 - 30.09.1947

Bw Göttingen P: 01.08.1948 - 18.10.1950

EAW Hannover: 21.10.1948 - 07.12.1948

EAW Göttingen: 19.10.1950 - 02.12.1950 (L 4)

Bw Hildesheim: 03.12.1950 - 08.10.1953

AW Bremen: 21.07.1952 - 14.08.1952

Bw Lehrte: 09.10.1953 - 25.08.1976

AW Bremen: 04.98.1954 - 27.08.1954

AW Bremen: 08.02.1956 - 27.02.1956

AW Lehrte: 05.07.1956 - 14.07.1956

AW Lehrte: 07.12.1956 - 18.12.1956

AW Bremen: 18.06.1957 - 07.07.1957

AW Lehrte: 09.91.1958 - 10.01.1958

AW Bremen: 16.01.1959 - 12.02.1959

AW Lehrte: 21.04.1959 - 24.04.1959

AW Bremen: 18.08.1960 - 23.11.1960

AW Bremen: 22.06.1962 - 11.07.1962

AW Bremen: 30.01.1963 - 13.02.1963

AW Lingen: 03.09.1963 - 01.10.1963

AW Bremen: 30.12.1964 - 21.01.1965

AW Bremen: 16.08.1965 - 01.09.1965

AW Bremen: 22.11.1966 - 20.12.1966

AW Lingen: 15.01.1971 - 23.02.1971

AW Lingen: 03.03.1972 - 03.05.1972

AW Braunschweig: 17.03.1975 - 13.04.1975

Bw Duisburg-Wedau: 26.08.1976 - 21.02.1977

z-Stellung:

21.02.1977

Ausmusterung: 

21.02.1977 (Bw Duisburg-Wedau)

Aktueller Status

Stand:

August 2015

Eigentümer:

Privateigentum

Standort:

33184 Altenbeken (Alte Bahnhofstraße)

Zustand /Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die Lok führte am 19.Februar 1977 den Sonderzug zur "Abschiedsfahrt der Baureihe 50 durchs Ruhrgebiet" von Duisburg nach Hamm und zurück. 

Vom 22.September 1978 bis 21.September 1998 befand sich die Lok im Eigentum des EAKJ - Eisenbahn-Amateur-Klub Jülich e.V. In dieser Zeit wurde die Lok anläßlich unzähliger Eisenbahnjubiläen und Bahnhofsfesten in ganz Nordrhein-Westfalen ausgestellt. Die übrige Zeit stand die Lok Jülich und wurde unter einer Plane verborgen. So wurde die Lok z.B. am 24. und 25. Mai 1986 anläßlich des Bahnhofsfestes in Betzdorf ausgestellt. Im Juli 1998 wurde die Lok dann nach Linz am Rhein überführt und dort geschützt abgestellt. Am 11.Juli 2004 wurde die Lok dann als unbefristete Leihgabe an die EF Betzdorf nach Siegen überführt und im Südwestfälischen Eisenbahnmuseum ausgestellt. Am 28.Juni 2015 wurde die Lok von der V 60 109 von Siegen nach Altenbeken überführt.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

em 1/1982(23,B), LR 8/1986(31), EK 7/1993(29), EKAsp 1/1994(143,B), EK 1/1994(13), LRS 160/1995(80), LRS176/1998(52), EK 9/2004(26), LRS-HistTfzge 2008(16)

Quellen im Internet:

Informationen zur 50 1724 auf der Internetseite des EAKJ - Eisenbahn-Amateur-Klub Jülich e.V.

Informationen zur 50 1724 im Forum Drehscheibe-Online

Informationen und Bilder zur 50 1724 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Weitere Bilder:

Erstellt am 12.02.2012, letzte Änderung am 12.12.2021

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