Güterzuglokomotive 50 794
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1941-1949: 50 794 (DRB)
1949-1968: 50 794 (DB)
1968-1975: 050 794-7 (DB)
seit 1975: 50 794 (Freizeitpark Tolk, Denkmallok)
Hersteller:
Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1941, Fabriknummer: 25878
Verzeichnis der eingebauten Kessel:
1941-1947: Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1941, Fabriknummer: 25878
(seit 24.02.1941, neu mit Lok 50 794)
1947-1949: Krauss-Maffei AG (München-Allach), Baujahr: 1941, Fabriknummer: 16082
(seit 02.04.1947, von Lok 50 872)
1949-1951: BMAG - Berliner Maschinenbau AG, Baujahr: 1940, Fabriknummer: 11552
(seit 21.03.1949, von Lok ?)
1951-1954: Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1940, Fabriknummer: 25791
(seit 09.11.1951, von Lok 50 572)
1954-1962: WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1942, Fabriknummer: 9564
(seit 08.09.1954, von Lok 50 2752)
seit 1962: Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1942, Fabriknummer: 26840
(seit 13.06.1962, von Lok 50 1470)
Verzeichnis der gekuppelten Tender:
seit 19xx: BMAG - Berliner Maschinenbau AG, Baujahr: 1940, Fabriknummer: 11410
(Typ 2'2' T 26, seit ?, von Lok ?, ursprünglich geliefert mit 50 412)
Lebenslauf
Ablieferung:
24.02.1941
Endabnahme:
25.02.1941 (Bw Hohenbudberg)
Stationierungen und Untersuchungen:
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Bw Hohenbudberg: 26.02.1941 - 13.02.1942
Bw Berlin-Tempelhof: 14.02.1942 - 25.03.1942
Bw Lehrte: 26.03.1942 - 14.09.1945
Bw Bremen Vbf: 15.09.1945 - 30.06.1963
Bw Bremen Hbf: 01.07.1963 - 28.09.1968
AW Bremen: ?.?.1964 - 17.12.1964 (L2)
Bw Bremen Rbf: 29.09.1968 - 30.11.1969
Bw Uelzen: 01.12.1969 - 09.03.1975
AW Lingen: ?.?.1971 - 03.03.1971 (L2) |
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z-Stellung:
10.03.1975
Ausmusterung:
16.05.1975 (Bw Uelzen)
Aktueller Status
Stand:
August 2024
Eigentümer:
Standort:
24894 Tolk (im Märchenpark, am ehemaligen Bahnhof Tolk)
Zustand / Status:
Als Denkmal erhaltene Museumslokomotive in mäßigem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Die Lok steht seit Juli 1975 im Freizeitpark Tolk, am 16.Juli wurde sie dort als Denkmallok aufgestellt. Hinter der Lok stehen zwei Eilzugwagen der DB-Bauart Bye 655 (ehemals Ci4-30), die eine Modellbahnausstellung beherbergen.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
LRS 160/1995(80), LR 7/1996(30,B), LRS-HistTfzge 01/2008(14)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 50 794 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"
Informationen zur 50 794 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
