Güterzuglokomotive 44 1203
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1942-1949: 44 1203 (DRB)
1949-1968: 44 1203 (DB)
1968-1973: 044 196-4 (DB)
1973-1977: 043 196-5 (DB)
seit 1977: 043 196-5 (Stadt Salzbergen)
Hersteller:
Lokomotivfabrik Krupp (Essen), Baujahr: 1942, Fabriknummer: 2705
Verzeichnis der eingebauten Kessel:
1942-1950: Lokomotivfabrik Krupp (Essen), Baujahr: 1942, Fabriknummer: 2705
(seit 10.07.1942, neu mit Lok 44 1203)
1950-1955: Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1941, Fabriknummer: 26035
(seit 06.06.1950, von Lok 44 426)
1955-1963: Lokomotivfabrik Krupp (Essen), Baujahr: 1941, Fabriknummer: 2029
(seit 11.07.1955, von Lok 44 201)
seit 1963: WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1942, Fabriknummer: 9429
(seit 28.01.1963, von Lok 44 566)
Verzeichnis der gekuppelten Tender:
1947-1949: Lokomotivfabrik Borsig (Berlin), Baujahr: 1941, Fabriknummer: 15108
(Typ 2'2' T34, seit 1947, von Lok 44 652)
seit 19xx: Lokomotivfabrik Krupp (Essen), Baujahr: 1942, Fabriknummer: 2669
(Typ 2'2' T34 Öl, seit ?, von Lok ?)
Lebenslauf
Ablieferung:
10.07.1942
Endabnahme:
10.07.1942
Stationierungen und Untersuchungen:
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Bw Holzminden: 09.07.1942 - 27.10.1945
RAW Göttingen: ?.?.1943 - 22.03.1943 (L0)
RAW Göttingen: ?.?.1943 - 19.05.1943 (L0)
RAW Göttingen: 06.07.1943 - 21.07.1943 (L2)
RAW Göttingen: ?.?.1943 - 03.12.1943 (L0)
RAW Göttingen: ?.?.1944 - 02.02.1944 (L0)
RAW Göttingen: ?.?.1944 - 27.03.1944 (L0)
RAW Göttingen: ?.?.1944 - 04.07.1944 (L0)
RAW Göttingen: 19.07.1944 - 03.08.1944 (L2)
Bw Minden: 28.10.1945 - 31.12.1945
Bw Ottbergen: 01.01.1946 - 11.02.1946
Bw Hameln: 12.02.1946 - 12.03.1946
Bw Holzminden: 13.03.1946 - 26.07.1948
Bw Holzminden: 13.03.1946 - 21.05.1946 (L0)
RAW Göttingen: 01.11.1946 - 08.01.1947 (L3)
RAW Göttingen: ?.?.1947 - 13.02.1947 (L0)
Bw Altenbeken: 27.07.1948 - 06.04.1949
Bw Ottbergen: 07.04.1949 - 27.09.1972
EAW Göttingen: 31.03.1950 - 06.06.1950 (L4)
AW Göttingen: ?.?.1952 - 05.03.1952 (L2)
Bw Minden: ?.?.1952 - 06.12.1952 (L0)
AW Göttingen: ?.?.1953 - 05.03.1953 (L0)
AW Göttingen: 24.06.1953 - 30.07.1953 (L3 oW)
AW Göttingen: ?.?.1954 - 28.01.1954 (L0)
AW Göttingen: ?.?.1954 - 23.06.1954 (L0)
AW Göttingen: 06.06.1955 - 12.07.1955 (L4)
AW Nied: ?.?.1956 - 15.06.1956 (L2)
AW Nied: ?.?.1957 - 25.07.1957 (L0)
AW Nied: ?.?.1958 - 11.03.1958 (L2)
AW Braunschweig: ?.?.1958 - 22.10.1958 (L0)
AW Göttingen: ?.?.1959 - 05.12.1959 (L2)
AW Göttingen: ?.?.1960 - 08.08.1960 (L0)
AW Göttingen: ?.?.1961 - 22.06.1961 (L0)
AW Göttingen: 13.07.1961 - 22.08.1961 (L2)
AW Göttingen: ?.?.1962 - 06.08.1962 (L0)
AW Braunschweig: 30.11.1962 - 28.01.1963 (L3)
AW Braunschweig: ?.?.1964 - 02.06.1964 (L0)
AW Nied: ?.?.1965 - 27.07.1965 (L2)
AW Braunschweig: ?.?.1965 - 25.10.1965 (L0)
AW Braunschweig: ?.?.1965 - 11.01.1966 (L0)
AW Braunschweig: ?.?.1967 - 01.08.1967 (L2)
AW Braunschweig: ?.?.1968 - 16.05.1968 (L0)
AW Braunschweig: ?.?.1968 - 02.09.1968 (L0)
AW Braunschweig: ?.?.1968 - 31.10.1968 (L0)
AW Braunschweig: ?.?.1969 - 20.02.1969 (L0)
AW Braunschweig: ?.?.1970 - 10.09.1970 (L0.0)
AW Braunschweig: ?.?.1971 - 15.06.1971 (L2)
AW Braunschweig: ?.?.1972 - 26.09.1972 (L0)
Bw Emden: 03.11.1972 - 17.12.1973
AW Braunschweig: ?.?.1973 - 03.06.1973 (L0)
AW Braunschweig: 01.11.1973 - 17.12.1973 (L0.0)
Bw Rheine: 18.12.1973 - 26.10.1977
AW Braunschweig: 03.05.1975 - 28.05.1975 (L2) |
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z-Stellung:
26.10.1977
Ausmusterung:
27.10.1977
Aktueller Status
Stand:
November 2024
Eigentümer:
Stadt Salzbergen
Standort:
48499 Salzbergen (vor dem Bahnhof)
Zustand / Status:
Als Denkmal erhaltene Museumslokomotive in mäßigem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Der Umbau auf Ölfeuerung erfolgte erst 1973 im AW Braunschweig.
Am 28.Dezember 1977 wurde die durch die Gemeinde Salzbergen von der DB Übernommen. Seit dem 9.September 1978 steht die Lok als Denkmal vor dem Bahnhof Salzbergen. Ein Wasserkran und ein Signal stehen neben der Lok. In den 1990er Jahren wurde die Lok überdacht.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
LRS 60/1978(49), DBBp 7/1982(12,B), em 1/1990(32,B), EKAsp 1/1994(190), em 9/1995(10,B), LRS 159/1995(92), LRS 166/1996(107), LR 8/1999(40,B), LRS-HistTfzge 01/2008(11)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 44 1203 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"
Informationen zur 44 1203 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"
Weitere Bilder:
